고속 열차에 대해 터키에서 배울 것이 많습니다.

세계 철도 협회 (UIC) 회의를 위해 미국에 있었던 TCDD 총지배인 Süleyman Karaman은 철도의 변경 사항을 동료들과 공유했습니다. 앞서 언급 한 양국 간 철도 협력 분야에있는 미국-터키 Suleyman Karaman은 미국 의회 의원 David Price에게“터키가이 지역에서 고속 열차를 발전시킨 것에 깊은 인상을 받았습니다. 우리는 터키에서 배울 것이 많다”고 말했다.
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UIC의 8-13 UIC 이사회와 2012 (미국에서 7 월 8 사이) TCDD 본부장 Süleyman Karaman은 UIC 고속 열차 대회에 참석했습니다. 필라델피아에서 열린 UIC 집행 이사회 및 총회 회의에서 Karaman 본부장은 우리나라의 철도 부문과 중동 지역 이사회 의장직을 역임 한 보고서를 제출했습니다.
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Süleyman Karaman 총지배인이 이끄는 TCDD 대표단은 UIC 회의를 위해 미국에서 연락을 취했습니다. 필라델피아에서 열린 회의의 범위 내에서 회의 참가자들을 위해 "워싱턴 데이"라는 이름으로 수도에서 일련의 행사가 열렸습니다. 낮 동안 Karaman과 그의 대표단은 먼저 워싱턴 유니온 스테이션에서 열린 리셉션에 참석 한 후 의회에서 대화를 나누고 점심 프로그램에 참여했습니다.
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TCDD 총지배인 Süleyman Karaman은 UIC가 2년마다 고속열차 회의를 조직하며 이전 회의는 2010년 중국에서, 올해는 필라델피아에서 열렸다고 덧붙였습니다. Karaman은 터키가 세계에서 8번째, 유럽에서 6번째로 고속 열차 기술을 보유한 국가로 UIC의 이사회에 있다고 언급했습니다.
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카라 만은 필라델피아에서 열린 UIC 집행 이사회와 총회에 참석하고 터키 대표단으로서 지역 활동의 발전에 대해 연설했다고 밝혔으며, 카라 만은 워싱턴에 와서 세계 고속 열차의 발전에 대해 의회 위원들과 대화를 나눴다고 말했다. 카라 만은 국회 의원들이 미국에서 고속 열차를 개발해야하며이를 위해 노력할 것이라고 말하면서“우리의 모든 목표는 고속 열차를 개발하고 세계의 대기 오염을 줄이고 여행을 더 편안하게 만드는 것입니다. 터키를 포함하여 세계에서 고속 열차가있는 국가 그룹에. 이를 위해 우리가이 프로그램에 참여하면서 이곳과 터키에서 프로그램이 열렸다”고 말했다.
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Karaman은 워싱턴 다음으로 필라델피아로 돌아가고 고속철도 회의에 참여하고 여기에서 연설을 할 예정이며 일부 프레젠테이션이 터키에서 수행 될 것이라고보고했습니다.

TCDD 총감독 Karaman, "우리 관계는 세계에서 고속 열차를 개발하고 있으며 터키가 빠르게 발전하고 있다고 말할 수 있습니다. 여기에서 달성하고자하는 결과가 있습니다. 전 세계적으로 교통 사고가 증가하고있는 시대에 고속 열차는 이미 세계의 안건에 들어갔고, 이제 우리는 더욱 발전하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 터키에서 열리는 이번 회의에 참여하고 있다고 그는 말했다.

2016 년 후 일본에서 의회가 열릴 예정이며, 2016 년 터키는 입양 가능성이 높은 Karaman으로 외국인을 신청했다고 언급했다. XNUMX 년에 터키에서했으면 좋겠어요. "라고 그는 말했습니다.

워싱턴 주 하원 의원, 노스 캐롤라이나 민주당 의원은 데이비드 프라이스 카라 만과의 만남에서 "가격, 고속 열차 등 터키에서 그 사실을 알게되어 매우 놀랐지 만 또한 매우 행복합니다. 가격은 터키에서 발견 된 것입니다. 우리는 터키 자체의 철도 개발을보고했습니다. 터키에서는 세계 8 위, 유럽 국가에서는 6 위의 고속 열차가 있으며 우리 정부와 레셉 타이 이프 에르도 간 총리가이를지지한다고 밝혔다. 말했다.

Price 's는 미국에서 고속 열차 문제의 정당들 사이에 정치적 문제가되었고 Karaman의 이전에 주목했습니다. "우리는 터키에서 이러한 문제가 정치적이 아니라 정말로 모든 사람들의 노력이 철도 개발을 위해 보여주고 있다고 말했습니다. 그는 의회 연설에서 터키에 대해 언급했다.

미국 하원의 원인 Karaman은 터키가 매우 발달되어 고속 열차 시스템에 합당하다고 말했습니다. 터키의 철도와 같은 국가들과의 다른 고속 열차는 Karaman이 취한 조치에 대해 감사를 표했습니다. "우리가 이미 고속 열차에서 수행 한 연구에서 젊은이들 사이에 영향을 미치는 사기와 동기 부여가 자랑 스러웠습니다. 여기에서도 자국에 고속 열차를 가지고있는 관리자들은 자국에서이 시스템에 만족한다고 말했다. 말했다.

Karaman은 이와 관련하여 미국과 터키 간의 협력 가능성에 대한 질문에 대해 현재 미국의 고속철도 시스템이 존재하고 있다고 회상했습니다. 깜짝 놀랐고 '터키에 오려면 빠른 기차를 타야 겠어'라고 그는 말했고 그렇게했다. 우리는 함께 Eskişehir에 가서 공장을 방문했습니다. LaHood는 '우리는 함께 사업을 할 수 있습니다. 미국과 터키는 터키의 무언가를 배우기 위해 정말로 함께 일할 수 있습니다. '그는 터키에있는 동안이 문제에 대해 함께 일하고 싶지 않다고 말했습니다. Price 하원 의원도 같은 말을했습니다. 우리는 함께 일할 수 있기를 바랍니다. 우리는 이미 자동차를 함께 생산하고 있습니다. 우리는 또한 그에 대해 이야기했습니다. 따라서 우리는 또한 철도 분야에서 미국-터키 협력을 할 수 있으며, 우리 나라를 위해 미국에 좋을 것입니다. "

카라 만까지 필라델피아 의회에서 열린 연설에서 그는 터키의 100 주년이 2023 년에 많은 부분을 고속 열차로 만들 것이라고 에이커에 말할 것이라고 말했습니다. 우리는 런던으로의 중단없는 노선을 만들 것이라고 설명 할 것입니다. 터키에 투자하고 싶거나 터키와 파트너십을 맺고 자하는 사람들은 터키에서 특정 기술의 출현을 설명하려고 노력할 것입니다. 따라서 우리는 세계 경제를 훈련하기 위해 터키와 단결 할 것”이라고 말했다.

의회에서 고속 열차를 적극적으로지지하는 하원 의원 프라이스는이 중요한 국제 회의에서 터키 대표단을 만나 매우 기쁘다 고 말했습니다. Price는 "나는 터키의 고속 열차의 발전에 대해 이전에 배웠던 더 많은 영역에 대해 알고 있으며 정말 감동했습니다. 고속 열차는 점점 더 중요한 교통 수단과 터키를 통해 국제 사회에서이 시스템의 개발을 주도하고 있습니다. 우리는 터키에서 배울 것이 많습니다. 우리는 고속 열차에 문제가 있습니다. 의회의 공화당 원들이이 문제에 대한 투자를 심각하게 반대하기 때문입니다. 따라서 우리는 이러한 시스템이 정치적 지원을 받고 인센티브가 미국의 예가 될 수 있다는 광범위한 견해를 포함하여 많은 국가에서 더 많은 거주지와 터키를 확보 한 것을 할 것입니다.