촐루에서 25 명이 사망하고 328 명이 다친 열차 재난에 관한 두 번째 사건은 촐루 공립 교육 센터의 촐루 고등 형사 재판소에서 심리를 시작했다. 피고인 Kurt는“도로 경비원은 라인의 기억입니다. 그들은 어디에서 일어날 지 아주 잘 알고 있습니다. 문제가 발생하면 즉시 책임자에게 경고했습니다. 이 직원은 1 년에 버려졌습니다.”라고 그는 말했습니다.

쿰리예뉴스에 따르면; “열차 재난으로 친척을 잃은 사람들은 이른 아침 공청회가 열리는“정의를 원한다”라는 배너를 들고 공립 교육 센터 앞에 도착했습니다. 그는 일부 피해자를 법정에 데려 가고 싶지 않았으며, 경비원이 기소에 포함 된 피해자 만 심리에 들어갈 수 있도록 법원의 결정을 내렸다고 말했습니다. 변호사가 법원위원회를 만난 후 기소에 이름이 포함되지 않은 피해자는 법정에 들어갈 수있었습니다.

CHP, HDP는 이스탄불 바 협회 회장 Mehmet Durakoğlu'nun 20'yi를 포함하여 바 회장과 재난으로 사망 한 사람들의 친척들을 포함하여 다수의 대리자들을 임명했습니다.

'3 변호사 제한 회수'

변호사가 참석 한 후 변호사 선언이 내려졌습니다. 피해자 가족의 변호사 인 Atalay는 법원위원회가 아직 피해자의 친척들을 때리는 법 집행에 관한 거래를하지 않았다고 말했다. Atalay는 법원의 불만 제 기자에 대한 3 변호사의 제한 사항을 참조하여 3 변호사의 제한이 법률에 따르지 않았으며 법원에이 결정을 되 찾으라고 요청했습니다.

'반환 기소'

피해자 가족의 변호사 인 M 셀 우더 (Mürsel Ünder)는 조사가 효과적으로 수행되지 않았다고 밝혔다. 기소 된 혐의에서 4 피고인 만 처벌 받기를 원했다. Ünder는“25는 사람들을 살해 한 학살을 책임지는 유일한 4 사람입니다. 나머지는 블랙홀입니다. 이 조사에서 유죄와 책임있는 사람들을 숨기려고 노력했습니다. 전문가 보고서에는 논리 오류와 모순이 있습니다. 조사 당국은 이것을 조사하지 않았다. 이 조사에서 25 사람의 살인자가 보호됩니다. TCDD'yi는 살인자를 보호함으로써 국가를 보호한다고 그는 말했다. Under는 기소의 반환을 요구했다.

Mürsel Ünder 변호사가 그의 요구 사항을 읽고있는 동안, 법원장은 "변호사 님, 요점에 오십시오"라고 말했습니다. 반면에 Ünder는 14 개월 동안 오늘을 기다리고 있으며 그가 가진 요구 사항을 계속 나열했습니다.

요청이 거부되었습니다

임시 판결에서 법원은 기소장을 기각하라는 요청을 기각했다.

TCDD 1 지역 사무소 Halkalı 제 14 차 철도 정비 국에서 철도 정비 관리자로 일하던 피고인 ​​터 거트 커트는 열차 재해로 목숨을 잃은 이름의 친척들에게 인내심을 기원하며 변호를 시작했습니다.

사건 당일에 Haydarpaşa에있는 그의 집에 있다고 Kurt는 말했다. X 130 KM. 그는했다. 날씨가 맑고 맑았습니다. 나는 폭우에 대해 들어 본 적이 없습니다. 나는 기상학이나 범인에 대해 아무 말도하지 않았다. 그날 도로 정비 및 수리 책임자 Çerkezköy그들은 가위를 바꾸고있었습니다. 강수시 개입 할 권한이 있습니다. 그러나 강우에 대한 정보는 없었습니다. 검찰이 나에게 기소 한 혐의는 인정하지 않습니다. 나에 대한 고발은 근거가 없다. 나는 의무를 다했다 ..

'수년간 글을 썼어요'

Kurt는로드 가드 직원이 몇 년 동안 비어 있다고 말하면서“이 직원은 몇 년 동안 비어있었습니다. 몇 년 동안 글을 썼지 만 이러한 문제에 대한 기사를 작성하는 것은 환영받지 못합니다. 로드 키퍼라면 사고 였는지 모르겠습니다. 당시 9로드 키퍼는 불행히도 그렇지 않았습니다. 추가 조치가 취해지지 않았습니다. 기술 지원이 없습니다. 자극 신호가 없습니다. 작업이 완료되지 않았습니다. 이것은 작업을 수행하는 총괄 이사입니다. 난 그냥 유지 관리 직원입니다 ..

'눈으로 보는 것을 고친다'

열차가 도로를 통제하면 자동차로 한 달에 두 번 Kurt는“즉시 개입하면 문제가 있습니다. 그때까지 모든 투어를 다했습니다. 나는 아무런 문제도 보지 못했다. 우리는 관찰하고 있습니다. 우리는 시각적으로 보는 것을 고칩니다. 도로 측정 장치가 있습니다. 지역 관리국의 명령에 따라 1 년에 한 번 2 소득 전기 측정을합니다. 우리가 현장에서 마지막 점검을 할 때 아무런 문제도 보지 못했습니다.”

'나는 나의 무죄를 요구한다'

커트 커트는“도로 경비원들은이 노선의 추억이다. 문제가 생겼을 때, 그들은 즉시 책임을 경고했다. 2001에서이 직원은 포기되었습니다. 나는 기소장의 주장을 받아들이지 않습니다. 나는 나의 무죄를 요구한다.

무슨 일이야?

Edirne의 Uzunköprü 지구 이스탄불 Halkalı362명의 승객과 6명의 인원이 탑승한 여객 열차가 8년 2018월 7일 Tekirdağ의 Çorlu 지역 Sarılar Mahallesi 근처에서 탈선 및 전복되었습니다. 사고로 어린이 25명, 사망 328명, 부상 1명. Çorlu 대검찰청의 사고 발생에 책임이 있는 것으로 밝혀진 TCDD의 XNUMX차 지역국 Halkalı Turgut Kurt는 14의 Railway Maintenance Directorate에서 철도 유지 보수 관리자로 근무했습니다. Çerkezköy Özkan Polat, 도로 유지 관리 책임자의 도로 유지 보수 및 수리 책임자, 도로 유지 보수 책임자의 라인 유지 보수 책임자로 일하는 Celaleddin Çabuk, TCDD에서 일하고 있으며 2 월에 연례 일반 검사 보고서에 서명 한 교량 책임자 인 Çetin Yıldırım, 콜루 제 15 고등 형사 재판소에 소송이 제기되어 각 상해 혐의에 대해 1 년에서 25 년의 징역을 요구했다. 가족과 변호사는 복도에 들어갈 수 없었고, 테 키르 다의 촐루 지역에서 발생한 재난과 관련해 제기 된 사건의 첫 번째 심리에서 경찰에 의해 구타당했습니다.이 사건에서 328 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상을 입었습니다.