전기 자전거와 친환경 버스가 앙카라 거리를 타다

EGO의 제너럴 매니저 인 Nihat Alkaş는 제 5 차 도시 연구 회의에 참석하여 다가오는 기간에 시행 될 지속 가능한 교통에 관한 앙카라의 새로운 프로젝트에 대한 정보를 제공했습니다. 알카 쉬는 전염병 과정으로 인해 화상 회의 방식으로 진행된 대회에서 시민들이 전기 자전거와 친환경 버스를 보게 될 것이라고 말하면서“EGO 총국으로서 우리는 지속 가능한 도시를 꿈꾸며 도시 전체를이 꿈의 일부로 초대한다”고 말했다.

Ankara Metropolitan Municipality EGO의 총책임자 인 Nihat Alkaş는 "도시화와 삶의 질"을 주제로 "5 판"을 발표했습니다. 그는 "Urban Studies Congress"에 참여했습니다.

참가자들에게 앙카라의 지속 가능한 교통에 대해 EGO 총국이 수행 한 프로젝트에 대해 알리면서 Alkaş는 Covid-19 전염병이 대중 교통에 미치는 영향을 설명하고 "EGO 총국으로서 우리는 지속 가능한 도시를 꿈꾸며 도시 전체가이 꿈의 파트너가되도록 초대합니다"라고 말했습니다. .

전기 자전거 및 환경 버스의 시대는 BAŞKENT에서 시작됩니다

Covid-19 제한 사항으로 앙카라에서 대중 교통을 이용하는 승객 수가 86 % 감소했다고 Nihat Alkaş는 새로운 프로젝트에 대해 다음 정보를 공유했습니다.

“우리는이 프로세스를 이점으로 전환 할 때가되었다고 생각하고 조치를 취했습니다. 최적화 프로젝트에서 우리는 버스 차량을보다 효율적이고 환경 적이며 경제적으로 사용하기 위해 운송 시스템을 변경하기 시작했습니다. 'SMART Ankara'프로젝트에서 우리는 Ankara의 20 년 운송을 지속 가능하게 만들기 위해 'SUMP (지속 가능한 운송 마스터 플랜)'준비를 시작했으며 입찰 단계에 도달했습니다. 우리의 '유럽 연합 도시 모빌리티'프로젝트에서 우리는 전기 자전거 및 전기 스쿠터를위한 도시 내 충전소의 인프라, 계획 및 구축을 보장 할 것입니다. 우리는 새로운 282 버스로 앙카라 교통을 더욱 편안하게 만들 것입니다. 우리는 우리가 구매할 환경 친화적 인 버스를 통해 차량의 배출 가스를 가능한 한 6에 가깝게 만들려고 노력하고 있습니다. 'Park and Continue'프로젝트를 통해 차량 소유주가 대중 교통을 이용할 경우 무료 주차장을 제공하여 매일 XNUMX 천 대의 차량이 도심에 진입하지 못하도록 할 계획입니다. '자전거 도로'프로젝트에서는 도시 자전거 도로 네트워크를 구축하고 사람들이 이제 직장과 학교로 순환 할 수있는 안전한 도로를 만들고 있습니다. '자전거 공유 시스템'프로젝트가 거의 끝 나가고 공유 모델을 만들었습니다. 곧 앙카라 거리에서 전기 자전거를보고 사용할 수 있습니다. "

ALKAŞ : "인간을 운송 센터로 데려 가야합니다."

사람과 도시 개발에서 교통의 역할을 언급하며 발표를 시작한 EGO 총지배인 Nihat Alkaş는“우리는 보행자와 자전거를위한 최대한의 보호 구역을 만들어 7-70 세 사이의 시민에게 적합한 도시, 도로 및 거리를 안전하고 살기 좋게 만들어야합니다”라고 말했습니다.

앙카라에서 1 년에 한 사람이 추가로 53 시간 동안 교통 체증으로 시간을 잃는다 고 Alkaş는 다음과 같이 말했습니다.

앙카라는 설문 조사에 참여한 979 개 도시 중 교통량이 가장 많은 174 번째 도시입니다. 앙카라의 대기 오염의 34 %는 자동차로 인한 것입니다. 우리는 우리의 문제를 알고 있기 때문에 이렇게 말합니다. 세계 인구의 절반 이상이 도시에 살고 있으며이 비율은 점차 증가하고 있습니다. 우리는 도심에 제한된 공간이 있다는 것을 알고 있으며 우리 도시는 자동차 중심의 라이프 스타일을 위해 설계되었습니다. 이것은 지속 가능하지 않습니다. 그래서 우리는 사람들을 우리 센터로 데려 가야하고, 센터에있는 것을 바꿔야합니다. 이제 우리는 대중 교통뿐만 아니라 사람과 삶에 초점을 맞춘 도시에 도시를 배치해야합니다. "