부르사 광역시가 아셈러 부르사스포르 역과 닐뤼퍼 역 사이에 건설한 부르사라이 오둔룩 역(두 역 간 거리가 2300m로 가장 긴 역)이 개통됐다. 행사에서 Alinur Aktaş 메트로폴리탄 시장은 35주일의 시범 기간 동안 XNUMX명이 Odunluk 역을 이용했다고 말했습니다.
부르사의 교통 문제를 해소하기 위해 도로 확충, 도로 신설, 대중교통 활성화, 철도 신호화 최적화 등의 사업을 시행한 광역시는 기존 철도 노선에 새로운 역을 추가했다. 새로운 경기장, 호텔, 병원, 쇼핑몰, 카페테리아 및 보행자 이동이 심한 지역의 요구를 충족하기 위해 메트로폴리탄 시 교통국에서 Acemler Bursaspor와 Nilüfer 역 사이에 새로운 역을 건설했습니다. 역 건물이 현대적인 외관으로 이 지역에 다른 가치를 더하는 동안, Odunluk 역의 개통식에는 Alinur Aktaş 메트로폴리탄 시장, Tacettin Aslan 지방 경찰청장, AK Party 지방청 부국장 Ufuk Ay 및 많은 내빈이 참석했습니다.
1주일 동안 35명의 승객
부르사 수도권 시장 Alinur Aktaş는 새 경기장, 호텔, 병원, 쇼핑몰, 카페테리아 등으로 인해 이 지역에 보행자 활동이 활발하다는 점을 지적하고 새 역은 이 지역에 쉽게 접근할 수 있는 중요한 필요성을 상기시켰습니다. Aktaş 시장은 역 건물이 스폰서의 지원으로 건설 될 것이라고 밝혔지만 스폰서가 될 회사는 사업을 핑계로 후원을 철회하고 약 30 천만 달러의 비용이 드는 시설을 건설했다고 발표했습니다. 수도권 자치단체의 자원을 활용합니다. Aktaş 시장은 새 역이 1주일 동안 사용되었으며 이 기간 동안 35명이 Odunluk 역을 사용했다고 말하면서 Bursaray의 건축 측면에서 가장 미적인 역이 이 지역으로 옮겨졌다고 덧붙였습니다.
2022 입찰 및 투자 연도
Aktaş 시장은 취임 첫날부터 특히 대중 교통을 확장하기 위해 중요한 작업을 수행했다고 밝혔습니다. 즉, 773대의 차량 중 4대를 리뉴얼한 것입니다. 현재 우리는 평균 연령이 5,4세인 유럽에서 가장 어린 운송 차량 중 하나를 보유하고 있습니다. 또한 약 140억 280천만 달러를 투자하여 구현한 시그널링 최적화를 완료하고 시운전했습니다. 따라서 우리는 운반 능력을 460에서 6으로 늘렸습니다. 역에 따라 4분, 2분 더 기다리지 않아도 됩니다. 2분마다 새로운 시리즈의 마차가 등장합니다. T6 라인에 대한 작업은 빠르게 계속됩니다. 해외에서 생산이 계속되기 때문에 보이지는 않지만 내년 상반기 2023개월 안에 완성할 예정이다. 에멕 시립 병원에 대한 교육부가 입찰을 취소했습니다. 두 번째로 국무회의에 올랐지만 늦어도 2022년 하반기에는 마무리하는 것을 목표로 하고 있습니다. Acemler 지역과 관련된 작업이 있고 진행중인 작업이 있습니다. 우리의 자금 조달은 준비되었고 우리 팀은 준비되었으며 XNUMX년은 훨씬 더 치열한 입찰과 건설 작업으로 지나갈 것입니다.”
악타쉬 대통령은 대중교통에서 아직 팬데믹 이전 수치에 도달하지 못했다는 점을 상기시키면서 팬데믹 이전에 950명이었던 수송 능력이 이제 750명을 보기 시작했다고 덧붙였습니다.
이어 개회식을 마친 악타쉬 대통령과 의정원들은 역 건물을 둘러보고 부르사라와 함께 여행을 떠났다.
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