교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 오늘 Recep Tayyip Erdoğan 대통령의지도하에 Ankara-Sivas 고속선으로 여행을 시작할 것이라고 말했습니다. Karaismailoğlu 장관은 Ankara YHT Station의 성명에서 꿈에서 현실로 국가를 대신하여 매우 크고 중요한 프로젝트를 전환했다고 말했습니다.

Karaismailoğlu는 Recep Tayyip Erdoğan 대통령의 지시에 따라 철도가 우선 분야 중 하나가 되었음을 지적하면서 “우리는 철도 동원을 선언하고 새로운 시대를 시작했습니다. Ankara-Sivas 고속 열차 노선이 완공됨에 따라 철도 길이는 13km로, 고속 열차 노선 길이는 896km로 증가하고 있습니다. 그의 진술을 사용했습니다.

Karaismailoğlu 장관은 405km 노선이 Edirne에서 Kars까지 이어지는 동서 고속철도 회랑의 중요한 부분이며 Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli 및 시바스. Karaismailoğlu는 프로젝트를 통해 Kırıkkale, Yozgat 및 Sivas에 고속 열차 편안함을 도입 할 것이라고 지적하면서 다음과 같이 말했습니다. “우리는 Ankara-Sivas 사이의 거리를 8km에서 603km로 줄였습니다. 우리는 철도 여행 시간을 405시간에서 12시간으로, 앙카라와 요즈가트 간 거리를 2시간으로 줄였습니다. 우리 프로젝트를 통해 Kırıkkale, Yozgat 및 Sivas 지방을 앙카라 기반 고속 열차 네트워크에 연결하여 이 지방에 거주하는 약 1명의 시민이 고속 열차로 여행할 수 있는 기회를 제공합니다. Ankara-Sivas HT 라인은 이스탄불을 포함한 Konya, Eskişehir와 같은 도시에서 오는 많은 승객을 수용할 것입니다. 따라서 우리는 Ankara-Eskişehir-Istanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman 및 Ankara-Sivas 고속도로의 1개 주로 총 400개 주에서 국가 인구의 약 11%에 고속 열차 서비스를 제공할 것입니다. 쾌속열차 노선을 통해 이웃 9개 주에 간접적으로 연결됩니다.”

국내 철도는 고속 열차 노선에서 처음으로 사용됩니다.

Karaismailoğlu는 어려운 지형에서 제작된 앙카라-시바스 고속선에서 66km의 49개 터널과 27km의 고가교 49개를 성공적으로 완공했으며 프로젝트의 가장 긴 터널은 Akdağmadeni에 5m, 가장 긴 철도 고가교는 125m의 Çerikli에 있으며 Kırıkkale에 지어졌다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 “우리는 Elmadağ에 2m 높이의 터키에서 가장 높은 철도 고가교를 건설했습니다. 고속철도 노선 최초로 국내선을 이용하여 총 220km의 철로를 부설하였습니다. 우리는 89km의 콘크리트 도로가 있는 터널에서 최초의 밸러스트리스 도로, 즉 콘크리트 도로 적용을 실현했습니다. 프로젝트의 일환으로 우리는 시바스에 지역 및 국가 결빙 방지 및 제상 시설을 건설했습니다.” 그는 말했다.

Karaismailoğlu 장관은 모든 철도 프로젝트가 완료되면 고속 열차 서비스를 받는 지방의 수를 52개로 늘릴 것이라고 강조하면서 Erdoğan 대통령이 희소식을 전한 Ankara-Istanbul Super Speed Train Line과 Kızılay,Kadıköy 휴식시간을 80분으로 단축하겠다고 밝혔습니다.

3km 길이의 고속 열차 노선 건설 작업 계속

기존 철도 네트워크를 개발하기 위해 Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, Bursa-Ankara-Istanbul, HalkalıKaraismailoğlu는 Edirne Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Karaman-Aksaray-Ulukışla-Mersin, Ankara-Yerköy-Kayseri 노선을 포함하여 총 3km의 고속 열차 노선에서 공사가 계속되고 있다고 말했습니다. 게브제-Halkalı우리는 또한 Ankara-Delice-Çorum, Çorum-Samsun-Sarp 철도 노선에 대한 작업을 시작할 것입니다. 마찬가지로 Erzincan, Erzurum, Kars 및 Baku까지 확장되는 Sivas 라인을 확장할 것입니다. 우리는 Gaziantep에서 Mardin의 Şanlıurfa를 거쳐 페르시아 만의 Habur까지 노선을 확장할 것입니다. '철도는 번영과 희망을 가져옵니다.' 멈추지 않고, 포기하지 않고, 지치지 않고 가겠습니다. 터키의 독특한 지리적 위치를 활용하여 물류의 글로벌 및 지역 중심이 됩니다. 도로, 철도, 해상, 항공 및 통신 네트워크를 경제적이고 효과적이고 효율적이며 안전하고 환경 친화적이며 재난에 강한 방식으로 더욱 발전시키는 것이 우리의 최우선 과제입니다.”

Karaismailoğlu는 계획에 따라 국가에 봉사하기 위해 시작한 프로젝트를 하나씩 발표 할 것이라고 말하면서 28 월 15 일 Adana 3 July Martyrs Bridge와 XNUMX 월 XNUMX 일 Zigana Tunnel을 개통 할 것이라고 말했습니다. Karaismailoğlu는 "내일 우리는 앙카라 역에서 개통을 시작하기 위해 대통령의 지도력 아래 여정을 시작합니다."라고 말했습니다. 문구를 사용했습니다.