Breaking Cat Road는 Bay Crossing Bridge에서 재건되고 있습니다. Gebze-Orhangazi-İzmir 고속도로 프로젝트의 가장 중요한 부분은 Izmit Bay Crossing Bridge 공사에서 완료되었으며 공사 직후에 파손 된 'Cat Walk'가 재건되었습니다.
Gebze-Orhangazi-İzmir (Izmit Gulf Crossing 및 연결 도로 포함) 고속도로 종합 관리 본부 (General Directorate of Highways)의 Build-Operate-Transfer 모델에 의해 수여 된 Motorway Project는 384 킬로미터 고속도로와 49 킬로미터 연결 도로를 포함한 433 킬로미터를 포함합니다. Gebze와 Bursa 사이의 12 고가도로는 Gebze-Orhangazi-Bursa 섹션의 2 및 Kemalpaşa Separation-İzmir 섹션의 14를 포함하여 총 6 철근 콘크리트 육교가 진행되는 프로젝트에서 완료되었습니다. 이 프로젝트의 가장 중요한 기둥 중 하나는 Izmit Bay Crossing Bridge의 건설입니다. 254 미터에 도달하는 교량 타워는 88 강철 블록을 서로 용접하여 만들었습니다. 이 조각들 각각은 350과 170 사이에서 무게를 측정했습니다.
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브리지 타워가 완공 된 후, XNUMX 월부터 양측 간 주 케이블을 놓는 작업이 시작되었습니다. 가이드 케이블이 당겨진 후 메인 케이블을 놓기 위해 설치된 캣워크는 지난 XNUMX 월 발생한 사고로 인해 파손되어 이즈 미트 베이가 한동안 폐쇄되었습니다. 일본 전문가들에 의해 무너진 캣워크가 철거되었습니다.
사고를 일으킨 교량의 일부가 해외에서 재건되어 제자리에 배치 된 후 캣워크 건설이 시작되었습니다. 현재 양측으로 약 50m 전진하는 2 x 3000m 길이의 캣워크는 조만간 완공 될 예정입니다. 캣워크가 완공되면 330 만 개의 케이블로 구성된 메인 케이블의 건설이 시작될 것이라고 밝혔다.
3 월말 2016 BRIDGE FINISHES
433km 규모의 거대 프로젝트의 전체 경로에 대한 수용 작업의 91 %가 완료되었다고합니다. 거대 프로젝트의 83 %가 실현되었으며, 공사가 진행중인 Gebze-Gemlik에서 74 %, Gebze-Orhangazi-Bursa 섹션에서 45 %, Kemalpaşa Junction-İzmir 섹션에서 44 %가 실현되었습니다. 2015 년 말부터 고속도로 Altinova? Gemlik 섹션은 2016 년 XNUMX 월 말까지 Izmit Bay Crossing Suspension Bridge의 건설 작업을 완료하여 교통에 개방 될 예정입니다.
프로젝트에서 3 큰 터널
프로젝트 범위 내에있는 3 대형 터널 공사의 공사가 중단없이 계속된다는 사실을 알게되었습니다. 3 천 576 미터 길이의 Samanli 터널에서 2 개의 관로로 구성된 드릴링 및 콘크리트 작업이 완료되었습니다. 전기, 전자 및 전기 기계 작업은 터널에서 계속되었다는 것을 알게되었습니다. 시추 작업은 2 분리 튜브로 구성된 Selçukgazi 터널에서 계속 진행 중이며 각각 1250 유량계입니다. 터널 굴착에서 3 천 210 미터의 총 길이 Belkahve 천 3 천 39 미터가 통과했습니다.
세계의 4.BUUUK BRIDGE가 될 것입니다.
전체적으로 2 미터 682 미터는 교량의 중간 경간이 1500 미터가 될 것이고 중도 경간으로는 세계에서 네 번째로 큰 교량이 될 것이라고 말했다. 다리가 끝나면 3은 3 차선으로 6에 도착하여 도착합니다. 또한 교량에 서비스 레인이 있습니다. 걸프 교차 다리가 완료되면 걸프전 시간은 페리로 현재 1 시간이며 걸프 주변을 여행하는 2 시간은 6 분으로 줄어 듭니다. 1.1 억 달러의 투자로 실현 된 Izmit Bay Crossing Bridge는 35 달러 + VAT가됩니다. 프로젝트가 완료되면 현재 8-10 시간에있는 이스탄불 - 이즈미르 도로가 3,5 시간에 착륙 할 것이며, 그 대가로 연간 650 백만 달러를 절약 할 것으로 예상됩니다.
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