베를린 U-Bahn ( "Untergrundbahn"에서 "지하철도"를 의미)은 독일의 수도 인 베를린의 지하철 시스템이며 도시의 대중 교통 네트워크에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 1902 년에 개장 한 U-Bahn은 80 개의 별도 노선에서 1 개의 역을 제공하며 길이는 146km [173]이며 그 중 2 %가 지하에 있습니다. [XNUMX] 기차는 피크 시간대에 XNUMX ~ XNUMX 분 간격으로 운행됩니다.
베를린 안팎의 교통량을 줄이기 위해 지어진 U-Bahn은이 도시의 II였습니다. 제 6 차 세계 대전 이후 동 베를린과 서 베를린으로 분리 될 때까지 빠르게 확산되었습니다. 분단 이후 한동안 양측에 개방되어 있었지만 동 베를린 U-Bahn 라인은 베를린 장벽이 건설되고 동독 행정부가 부과 한 제한 이후 서방을 떠났다. 서 베를린 U8과 UXNUMX 노선은 동 베를린 국경을 넘을 수 있었지만, 기차는 역에서 계속 운행되었습니다. Friedrichstraße 역만 개방 된 채로 동 베를린 국경 통과 지점으로 사용되었습니다. 이 시스템은 베를린 장벽이 무너지면서 독일 통일 이후 완전히 재개되었습니다.
2007 년 현재 베를린 U-Bahn은 독일 전역에서 가장 큰 지하 네트워크가되었습니다. [2] 2006 년 U-Bahn의 사용은 자동차 여행의 122.2 억 3 만 km에 해당합니다. [XNUMX] U-Bahn, S-Bahn 및 도시 동쪽의 트램과 함께 베를린의 주요 교통 수단입니다.
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