Bursa-Bilecik 115km 고속철도, 어제 계약의 75km 단계의 첫 번째 구간 인 Bursa-Yenisehir Ankara TCDD (터키 공화국 터키 철도)는 본사 건물에 서명했습니다. TCDD는 YSE-Tepe Partnership과 계약을 체결했습니다. 조인식에는 YSE-Tepe 파트너십, Bülent Arınç 부총리, 해운 부 통신부 장관 Binali Yıldırım 및 TCDD 총괄 Süleyman Karaman 총장이 참석했습니다. 해당 라인은 913 일 (2,5 년)에 완료됩니다. 첫 단계와 동시에 Yenişehir-Bilecik 섹션의 구현 프로젝트가 준비됩니다. 115 년 2016km 라인이 완성되면 앙카라와 부르사 사이의 이동 시간은 2 시간 10 분으로, 이스탄불과 부르사 사이는 2 시간 15 분으로 단축됩니다. 75km의 Yenişehir-Bursa 라인은 393 억 170 만 리라에 대해 YSE-Tepe 파트너십에 수여되었습니다.
Seljuks는 Binali Yildirim 교통, 해양 및 통신 장관의 식에서 연설하면서 고속 열차 프로젝트를 진행했으며 오스만 제국과 터키의 수도가 상호 연결되어 있다고 말했습니다. Yıldırım은“우리는 우리가 실현 한 고속 열차 프로젝트를 통해 앙카라와 콘야, 앙카라와 시바스, 앙카라와 이스탄불, 앙카라와 부르사를 연결합니다. 우리는 사람들을 연결합니다.” 말했다. 일 디림 장관은 독립을위한 투쟁이 앙카라 역에서 관리되었다고 상기하면서 철도는 국가 발전에 중요한 위치를 차지하고 있다고 말했다. 일 디림 장관은 철도에 대한 꿈의 일에 서명하지 않았다고 말하면서“앙카라-이스탄불 고속 열차 프로젝트는 1860 개의 정부와 XNUMX 명의 장관이었다. 이 선을 완성하는 것이 우리의 힘이었습니다. Sultan Abdülmecid가 꿈꾸고 Sultan Abdülhamid의 프로젝트를 준비한 Marmaray와 XNUMX 년에 수세기 전의 꿈을 꾸었던 Marmaray를 실현하는 것이 우리 정부이기도합니다.”
일 디림 (Yıldırım)은 철도의 국내 생산에 중요성을 부여하고이를 위해 국내 철도, 국내 횡단, 기관차, 트러스 및 고속 열차 세트를 생산하기위한 조치를 취한다고 밝혔다. Yıldırım은“우리는 앙카라 지하철 건설에 사용될 열차 세트가 국내 기여금 51 %로 이루어져야한다는 조건을 설정했다”고 말했다. 예를 들었습니다.
일 디림 장관은 75 만 킬로미터의 부르사-예니 셰 히르 (Bursa-Yenişehir) 노선에서 수행 될 작업의 규모를“20 만 명이 거주 할 도시를 세우는 것과 같다”고 설명하면서 프로젝트에 대해 다음과 같은 정보를 제공했다. 그들 중 200 분의 20은 터널과 육교였습니다. 그것은 터키의 양쪽에 단단한 땅이 있으며 힘든 조건이 있습니다. 우리는 앉아서 울게 될까요? 우리는“어려워요, 시간이 걸리지 않습니다”라는 이해를 가지고 일합니다.”
TCDD의 총책임자 인 Süleyman Karaman은 Bursa 고속 열차 라인을 통해 58은 매년 갈망하는 것을 끝냈습니다. Karaman, Bursa, Gursu 및 Yenisehir 노선이 발견 될 것이며, 승객과화물 운송을 위해 동시에 건설 될 것이라고 그는 말했다.
Karaman은“이 라인은 최신 고속 열차 기술로 시간당 250km의 속도로 건설 될 것입니다. 2,5 년 안에 인프라를 완성하면서 Yenişehir-Bilecik 건설을 동시에 시작할 것입니다.” 말했다.
수년간 프로젝트 단계에 머물렀다가 마침내 건설 단계에 이르렀 던 철도와 기차는 부르사에 있었지만 몇 년 동안 후회했던 고속 열차로 기차 여행을 마치고 어린 시절에 긴 여행을 자주 만나서 밖을 보았습니다. 기차가 부르사에 올 것이라는 사실과 철도의 중요성은 어린 시절만큼 흥분하지는 않지만 큰 발전입니다.