10 백만 500 천 평방 미터 발굴 및 8 만 200 XNUMX 채우기의 1000 입방 부르사 Yenisehir YHT 위해 만들 수

10 백만 500 천 평방 미터 발굴 및 8 만 200 XNUMX 채우기의 1000 입방 부르사 Yenisehir YHT 위해 만들 수

부르사 - 이스탄불 사이 2 시간 15 분 속도 기차 프로젝트를 줄이기 위해 서명했다. 프로젝트 2.5 매년 완료해야

부르사 (Bursa)와 앙카라 (Ankara) 및 이스탄불 (Istanbul)을 연결하는 고속 전철 노선에 대한 서명이 체결되었습니다. 2.5는 Bursa-Istanbul 2 시간 15 분, Bursa-Ankara 2 시간 10 시간 사이의 고속 열차 여행 라인을 도입하여 1 년 내에 완공 될 것으로 예상됩니다. Bülent Arınç 부총리와 Binali Yıldırım 수송부 장관도 TCDD 총무 이사장의 시의회에 참석했다. "왜 우리 나라를하지?", 유럽의 고속 열차를보고, 의식, ARINC 연설에서 그는 통곡 말하고, "고속 열차 (YHT) 우리는 그것을보고 난 후에 우리 하나님 께 감사를드립니다을 연결하는, 하나님, 앙카라, 에스 키셰 히르, 콘야 감사드립니다. 우리는 YHT가 정치적 의지를이 방향으로 넣은 AK 당 정부의 가장 큰 업적 중 하나라고 봅니다. 이것은 위대한 업적입니다. 터키는 시대를 뛰어 오르고있다 "고 말했다. 1980이 철도를 소홀히 한 이후의 정치적 의지는 이데올로기 적 접근이나 타당성 조사 일 수있다. "이제 우리는 그 실수를 바로 잡고있다"고 말했다. Arinc는 프로젝트의 75 킬로미터 부분에 400 백만 파운드의 비용이 든다는 것을 상기시킵니다.

"우리가주는, 우리가주는"

Rağmen 많은 부담에도 불구하고, 우리는 우리가 찾을 것이며 우리는 사람들의 편안한 여행을 위해 최선을 다할 것입니다. 수세기 후, 우리는 우리의 꿈이 실현되는 것을 봅니다. '꿈이 이루어졌다'이것은 사람들의 마음 속에 가장 아름다운 슬로건이며 우리는 경험을 통해 그것을 본다. "Yildirim 교통부 장관 1950은 160 킬로미터의 평균 속도를 무시하고 방치하여 50 킬로미터의 속도를 무시했다. Yıldırım이 말했다, yerine 길을 만드는 대신 독점을하는 것이 전통이되었다. Tekayyüdat, 도로의 악화에 서명을 넣어, '도로가 부러, 당신의 속도를 줄일'의미합니다. 불행하게도, 터키 등의 기간을 경험하고있다 "고 말했다. 연설 후, 계약자 부총리 뷜 렌트 아른 츠 ANN - 힐 파트너십, 운송, 배송 및 통신 장관 Binali 일 디림와 합작 투자 및 TCDD 일반 이사 설이 맨 카라 먼에 의해 서명 계약.

TCDD 총책임자 Süleyman Karaman은 Bursa-Yenişehir 선에 대한 정보를 제공했습니다. 카라 만, 75 킬로미터 구간, 15 킬로미터 길이의 20 조각 터널, 6 천 225 미터 길이의 20 조각 육교, 44 조각 지하도 및 육교, 총 58 예술 구조를 포함한 배수구의 143 조각이 세워질 것이라고 그는 말했다. 그들은 Bursa, Gürsu 및 Yenişehir에 3 개의 정거장이 건설 될 것이라고 발굴과 10 백만 500의 입방 미터 8 만 200 천 m3의 입방 미터를 수행 할 것이라고 말하면서, Karaman은 말했다. 승객과화물 운송을 함께 수행 할 수있는 최신 고속 열차 기술을 사용하여 시간당 250 마일리지와 함께 라인을 구축합니다. 2,5이 연중 인프라를 완공함에 따라 Yenişehir-Bilecik도 동시에 시공하게됩니다. 부르사의 58 연간 열망은 끝날 것입니다. "

출처 : TCDD