터키에서 가장 긴 터널 앙카라-이스탄불 고속 열차 노선 진행 중

터키에서 가장 긴 터널은 고속 열차가 지나갈 Eskişehir와 이스탄불 사이에 건설됩니다.

533 킬로미터 앙카라-이스탄불 고속 열차 프로젝트의 두 번째 단계 인 158 킬로미터 'İnönü-Vezirhan-Köseköy'섹션에서 진행되는 터널 중 하나는 7 천 470 미터와 나머지 6 천 100 미터로 구성됩니다. 베지 한 (Kezirhan)과 코 세코이 (Köseköy) 사이에 7 만 470km의 터널이 건설 될 예정이며, 이는 Doğançay Ripage로도 알려져 있습니다. 이 터널을 통해 Sapanca로 직접 착륙합니다. 터키는 İnönü-Vezirhan 지역에서 두 번째로 긴 터널 공사가 진행되고 있으며 7km 떨어진 Bilecik에 설립되었습니다.

터키 국영 철도 (TCDD)는 앙카라-이스탄불 고속 열차 터널 간 이동 시간을 3 시간으로 단축하고 pr 뿌 pr (육교)을 건설하는 시간입니다. 고속 열차 프로젝트의 두 번째 단계 인 İnönü-Vezirhan (54km)과 Vezirhan-Köseköy (104km) 사이에 33 개의 터널과 29 개의 다리가 건설 될 것입니다. 터널의 총 길이는 19 개가 İnönü와 Vezirhan 사이에 있으며 29 만 146 미터에 이릅니다. 이 터널의 16 미터 터널링 작업을 완료하는 동안 같은 섹션에서 300 미터로 구성된 5 개 육교의 856 %가 완료되었습니다. 마찬가지로 13 만 80 미터의 29 개 터널에 대한 베 지르 한-코 세코이 건설 공사와 806 천 14 미터의 6 개 육교 건설이 계속됩니다. 육교 건설의 866 %가 완료되는 동안 터널 길이는 16 미터로 열렸습니다. 60 년 안에 모든 터널을 완성하고 난간 및 전기 화 단계로 이동하는 것이 목표입니다.

가장 긴 육교 터키의 현재 노선은 첫 번째 단계는 앙카라-에스 키셰 히르를 절단하는 것입니다. 총 길이가 3 미터 인 999 개의 육교가 건설되었습니다. 이 노선에는 4 미터의 터널 하나와 온 / 오프 터널 하나가 있습니다. 471 킬로미터의 앙카라-에스 키셰 히르 노선에서 항공편은 206 년 13 월 2009 일에 시작되었습니다. 실제로 13 년 2009 월 30 일과 2011 년 3 월 906 일 사이에 총 857 백만 XNUMX 천 XNUMX 명이 여행했습니다.

Gebze-Köseköy 개선

Ankara-Istanbul 고속열차 프로젝트의 두 번째 단계인 "İnönü-Vezirhan-Köseköy" 구간과 DLH General Directorate가 수행하는 Marmaray 프로젝트의 Gebze-Köseköy 부분 사이의 노선에 대한 작업, 또한 계속되고 있습니다. Köseköy와 Gebze 사이의 복선 철도가 재건되어 고속 열차 운행에 적합하도록 만들 것입니다. 일부 장소는 3줄로 제거됩니다. Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat는 56억 469,6만 리라의 입찰가로 프로젝트 작업이 완료된 36km 라인에 대한 입찰에서 낙찰되었습니다. 당선업체에는 이달 중 사이트가 배송될 예정이다. 회사는 현장 인도 후 XNUMX개월 동안 작업을 완료합니다.