2015년은 이즈미르가 교통 분야에서 첫 번째 리그로 올라서는 역사적인 해가 될 것이라고 생각합니다. 앙카라를 이웃 국가로 만들 고속열차는 2015년 후인 XNUMX년에 운행될 예정이라고 발표되었습니다. 아시다시피 이즈미르-이스탄불 고속도로도 비슷한 시기에 완공될 예정입니다.
TAV가 입찰한 새로운 국내 터미널이 1월 2015일 인수되어 즉시 운영을 시작했으며 늦어도 XNUMX년 초에 서비스가 시작될 것이라는 점을 고려하면 이즈미르는 세계 최고의 품질과 표준을 달성하게 될 것입니다. 항공, 육상, 철도의 도시.
그 날짜까지 크루즈 항구 프로젝트와 걸프 페리에서 많은 진전이 이루어졌음을 고려하면 2015년은 실제로 이즈미르에게 새로운 도약의 해가 될 수 있습니다.
고속도로와 철도 프로젝트가 제때 완료되면 2015년에 육로로 7~8시간이 걸렸던 이스탄불까지의 여행이 3.5시간 13분으로 단축될 것입니다. 고속열차를 이용하면 앙카라까지 3.5시간이 아닌 XNUMX시간 XNUMX분 만에 도착할 수 있습니다.
이 아름다운 프로젝트들이 유럽 위기에 영향을 받지 않고, 지체 없이 실현되기를 바랍니다. 다행스럽게도 고속철도 입찰에 국내외 기업이 사상 최대 규모로 참여해 기대감이 커졌다.
고속철도 네트워크는 15~20년 동안 전 세계 선진국을 포괄해 왔습니다. 지난주 설 연휴 기간 동안 20천만 명의 중국인이 고속열차를 타고 여행하며 세계 신기록을 경신했습니다. 비록 짧은 휴가임에도 불구하고 중국인들은 빠른 교통수단을 활용하여 원하는 곳 어디든 여행할 수 있었습니다.
최소 250km. 서양에서 '초고속열차'로 불리는 고속열차가 운행을 시작하면 우리의 삶은 바뀔 것이다. 고속열차로 1시간 20분이면 갈 수 있는 에스키셰히르와 90분이면 닿을 수 있는 코냐가 이제 앙카라, 마니사, 투르구틀루, 살리흘리, 에슈메, 우샤크의 교외 지역이 된 것처럼,
Banaz와 Afyonkarahisar도 이즈미르 지역과 같을 것입니다
비행기를 타고 앙카라로 가는 것보다 기차로 가는 것이 더 나을 수도 있습니다. 한 시간 일찍 공항에 가서 타고, 이륙하고, 내려서 시내로 가면 비행기 여행은 대략 XNUMX시간 정도 걸린다. 고속열차가 운행을 시작하면 이즈미르 사람들은 기차에 올라 아침을 먹고 신문을 읽으면서 앙카라의 중심에 도착하게 된다.
고속열차는 또한 그 과정에서 역 도시의 삶을 변화시킬 것입니다. 경로로 제공되는 Manisa, Turgutlu 및 Salihli와 같은 장소에 정차하면 이러한 정착지는 갑자기 이즈미르에서 30-40분 거리에 있게 됩니다.
프로젝트가 완료되면 앙카라와 이즈미르 간 상호 비행 40회가 계획됩니다. 따라서 이즈미르에서 가장 먼 앙카라까지 아침에 갔다가 저녁에 돌아올 수도 있을 것이다. 또는 1.5시간 XNUMX분 이내에 당일 여행으로 Afyon에 가서 눈을 들이마시고 온천 수영장에서 수영을 한 후 맛있는 식사를 하고 돌아올 수도 있습니다.
교통이 편리해지면서 도시 간 교역량이 늘어난 것은 말할 필요도 없다. 예를 들어, 자신의 사업을 잘 아는 기업가는 아침에 신선한 이즈미르 사람들의 아침 식탁에 유명한 Afyon 크림을 가져다줌으로써 수익을 늘릴 수 있습니다.
보시다시피, 교통 속도가 빨라짐에 따라 이즈미르의 삶은 더욱 다채로워질 것입니다. 한편으로는 이스탄불, 다른 한편으로는 앙카라의 화해로 이즈미르는 2015년부터 새로운 세계의 문을 열게 될 것입니다.
출처 : 셀림 투르센 ege@milliyet.com.tr
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