터키의 마르마라이 150 연간 꿈은 최초의 레이 타일이었다

바다 밑에서 보스포러스 해협을 건너는 꿈의 또 다른 중요한 단계가 마르마레에서 이루어졌습니다. Erdogan은 베이징에서 런던까지 중단없는 운송을 제공 할이 프로젝트의 첫 번째 레일의 원천이었습니다.

150 년의 꿈에서 터키의 Marmaray는 어제 또 다른 중요한 발걸음을 내딛었습니다. 유럽과 아시아를 연결하는 세기 프로젝트에서 터널이 통일 된 후 첫 번째 레일은 레셉 타이 T 에르 도안 총리가 참석 한 행사로 용접되었습니다. 따라서 첫 번째 레일은 Ayrılıkçeşme에서 시작하여 지하 및 바다의 Kazlıçeşme로가는 Marmaray에서 총 1860km에 배치되었습니다. 마마 레이에서 바다 아래 보스포러스를 건너는 꿈은 14.5 년 Sultan Abdülmecit에 의해 첫 프로젝트가 준비되었지만 그 당시의 조건에서는 실현되지 않았습니다. Kadıköy터키의 에르도 간 총리가 분수 해체 소에서 열린 행사에서 연설하면서 150 년의 꿈에서 첫 번째 근원을 만들었고, 새로운 전환점을 경험하는 유익한 Marmaray가되기를 원했습니다. “우리는 레일을 놓는 단계까지 1860 년에 150 년의 꿈을 꾸는 초안 프로젝트를 작성했습니다. 오늘날 우리는 150 년의 꿈만 구현하지 않습니다. "우리는 현재 세계에서 가장 독창적 인 프로젝트 중 하나, 놀라운 운송 수단 및 엔지니어링 걸작을 내놓고있다"고 덧붙였다.

에르 도간은 말마 레이가 바다 아래에서 튜브를 깔아 그것을 레일에 넣는 것을 보는 것이 과소 평가 될 것이라고 말했다. 우리는 반대 방향으로 두 전류의 바다에서이 작업을합니다. 우리는 표면의 60 미터 깊이에서 세계에서 가장 깊은 몰입 튜브 터널로이 프로젝트를 실현하고 있습니다. 철도 운송 시스템을 구축 할뿐만 아니라 훌륭한 기술로 예술 작품을 제작합니다. 나는 이것을 여기서 특히 표현하고 싶다. Marmaray 프로젝트는 이스탄불 프로젝트가 아닙니다. 마르마라이 프로젝트는 터키, 아시아이고 유럽은 세계 마르마라이 프로젝트는, 가교 대륙을 결합하는 프로젝트이다 "고 말했다.

이스탄불 프로젝트, 이스탄불 프로젝트, Tekirda 프로젝트, Antalya, Yozgat, Erzurum, Kars 프로젝트. 사실,이 프로젝트는 서구의 런던과 동양의 베이징과 매우 밀접하게 관련되어 있습니다. 마르 마레 (Marmaray)가 완공됨에 따라, 아나톨리아와 유럽 측만이 철도 시스템과 합병하지 않을 것이다. 이 프로젝트를 통해 베이징과 런던 사이에 중단없는 철도 노선이 설립 될 것이며 '현대 실크로드'가 건설 될 것입니다. "

29, 10 월 2013에 도달

이날 행사에서 비날리 야디 리무드 장관은 "오늘 우리는 철도 시스템을 통해 단계적으로 마르마레의 발자취를 듣기 시작했다"고 말했다. Yıldırım "프로젝트 완료 날짜 29 October 2013은 이전에 (Erdoğan 총리) 발표되었습니다. 우리는이 프로그램을 달성하기 위해 전체 팀과 밤낮으로 계속해서 일합니다. " 경제 서비스

SIRKECI와 ÜSKÜDAR 사이 4분

75 천 시간당 승객 수

• 총리 Erdoğan에 따르면, 40 방송국은 Marmaray의 범위 내에서 아시아 및 유럽 측에 건설 될 것입니다.
• 76.3 킬로미터 길이의 선은 13.6 킬로미터의 지하 공간을 갖습니다. 한 방향으로 시간당 75 천명의 승객이 운송됩니다.
• 모든 2 열차가 매 분마다이 선로를 이동할 수 있습니다. 이 프로젝트는 4와 Üsküdar-Sirkeci 분 사이에 진행됩니다.
• Söğütlüçeşme에서 Yenikapı까지 12 분, Bostancı에서 Bakırköy까지 37 분, Gebze에서 Halkalı분 안에 105에 도달 할 수 있습니다.
• 현재 Marmaray가 완료되면 이스탄불의 8에서 철도 시스템의 점유율이 28 퍼센트로 상승합니다.
• 프로젝트는 29 October 2013에서 완료됩니다.

철도 2023 천 킬로미터까지 목적지까지 14

기자 회견에서 에르도 간 총재는 연설에서 "2023 년, 동서로, 북쪽에서 남쪽으로 10 천 킬로미터에 달하는 스피드 레일, 4 천 킬로미터의 재래식 철도"라고 말했다. 9 총리 Erdoğan은 철도 건설뿐만 아니라 고속 열차 및 지하철 차량을 생산하는 75 % 6 천 375 킬로미터의 연간 기존 철도를 갱신했다고 강조했습니다. Afyon, Konya 및 Ankara 고속철도 침목 및 Erzincan 생산 시설의 철도 연결 자재가 전달됩니다. Erdoğan은 "나는 여기서 뭔가를 말할 것이다. 너는 미나렛을 본다. 그러나 너는 우물을 보지 않는다. 그래서 나는 여기에 보이지 않는 것을 말하고있다. 대부분의 사람들은 대대를 짓기를 좋아하지만 우물을 짓지 않는다. " 당신은 테프, 세계에서 터키 xnumx'nc의 Gaziray을 표명 앙카라, 에르에서 이즈미르, BAŞKENTRAY의 완료를 선택한 경우, xnumx'ınc은 유럽의 고속 열차에 나라를 제기했다.

우리는 Marmaray, Channel Istanbul, 유럽과 아나톨리아 쪽의 신도시 프로젝트 두 곳, 숙달 기간의 Taksim Project와 같은 많은 프로젝트를 시작할 것입니다. hızla Erdogan이 말했다.