하이다 파야 역, Kadıköy 광장 및 하렘 버스 정류장이 위치한 지역은 이스탄불 시정촌에 의해 문화, 관광 및 무역 지역으로 선언되었습니다. 이스탄불 수도 자치 단체 협의회에서 다수의 표에 의해 승인 된 프로젝트에 따르면, 높이가 4 층 27 미터로 제한된 건물은 이스탄불의 실루엣을 망치지 않을 것입니다.
이 1/5000 규모 보존 마스터 플랜 변경으로 Haydarpaşa Station, Kadıköy 광장 및 하렘 버스 정류장이 위치한 지역은 문화, 관광 및 상업 지역으로 전환되는 것을 목표로합니다.
네, Haydarpaşa 역, Kadıköy 광장과 하렘 버스 정류장이 위치한 지역은 문화, 관광 및 상업 지역으로 전환하여 보호됩니다. KadıköyHaydarpaşa와 Harem 사이의 관광 및 무역 지역에서 건물 높이는 최대 4 배가 될 수 있습니다. 이 지역의 상업용 건물 외에도 문화 센터, 공공 교육 센터, 직업 사회 문화 교육 센터, 문화 주택, 도서관, 연구 센터, 박물관, 극장 전시회 콘서트 회의 회의장과 같은 문화 건물도 건설 할 수 있습니다.
관광 지역의 계획 및 조직, Üsküdar Kadıköy 두 부분으로 구성됩니다. 이전에 5 층 27 미터로 결정된 건물 높이는 4 층으로 줄었습니다. 문화 시설 지역으로 지정된 지역에서는 무역 센터 건설 허가가 20 %로 제한됩니다.
도시 디자인 프로젝트의 범위 내에서 건설 될 새로운 건물은 환경과 통합되어야합니다. 이 지역에 등록 된 건물은 보호 받으면 문화, 관광 및 무역 지역으로 탈바꿈 할 수 있습니다.
실제로 Haydarpaşa와 Harem 사이에는 땅이 많지 않습니다. 그러나 Marmaray 프로젝트가 완료되면 Haydarpaşa 기차역으로 충분할 것입니다. 역사적인 맥주와 Haydarpaşa 역의 연장선에 기차가 정박하는 매우 넓은 지역이 있습니다. 트랙을 제거하면 넓은 면적의 토지를 재평가할 수 있습니다.
새로운 관광 지역으로 선언 된 Haydarpaşa와 Harem 사이에는 많은 역사적 건물이 있습니다. 예를 들어, Haydarpaşa 고등학교의 역사적인 건물은 현재 Marmara University 의과 대학으로 사용됩니다. Selimiye Barracks의 역사는 III입니다. 그것은 셀림 시대로 거슬러 올라갑니다. 1794-99 년 사이에 나무로 지어진 막사는 1807 년 자니 살리 반란으로 완전히 소실되었으며 1827-29 년 사이 같은 장소에 술탄 마흐 무트 1959 세가지었습니다. Selimiye Barracks는 Sultan Abdülmecid 통치 기간에 추가 된 새로운 섹션으로 최종 형태를 취했습니다. 공화국 선포 후 잠시 동안 담배 창고로, 63-1963 년 사이에 군사 중등 학교로 사용되었던 병영은 1970 년에 수리되어 제 1980 군 사령부가되었습니다. XNUMX 년대와 XNUMX 년대에는 군사 법원으로 사용되었고 군사 구치소로도 사용되었습니다. Selimiye Barracks는 여전히 최초의 육군 본부로 사용됩니다.
Selimiye Barracks가 대피되고 Harem Bus Terminal은 수년간 이사하게됩니다. 이스탄불 광역 자치제의 관광 지역으로이 지역을 발표 한 후, Haydarpaşa-Harem이 다시 문을 열었습니다. 우리는이 지역의 부동산 중개인 및 거주자들로부터 정보를 얻으려고 노력했습니다. 이 지역에서 활동하는 Murat Emlak의 관리 중 한 명인 Neslihan Kaya는 다음과 같이 해당 개발 상황을 평가합니다.
하렘 버스 터미널 (Harem Bus Terminal)은 대략 6 년 동안 해제 될 것이라고합니다. 따라서이 지역의 주택은 매우 가치가있었습니다. Haydarpasa 항구와 Selimiye Barracks가 호텔이 될 것입니다. Paşakapısı 교도소가 판매되고 문화 센터도 있다는 소문이 있습니다.
도시 재생 프로젝트의 범위 내에서 하렘에있는 건물은 섬에서 재건 될 것으로 예상됩니다. 사실, 일부 하청 업체는 이미 하렘 (Harem)에있는 건물을 짓고 재건축하기 시작했습니다. 대부분의 하렘 주택에는 정원이 있습니다. 큰 정원이있는 건물조차 있습니다.
Neslihan Kaya는 관광 지역으로 선언 된 Haydarpaşa-Harem 사이에 호텔을 만들 충분한 토지가 없다고 강조합니다. 그러나 그는 오래된 건물들을 모아서 호텔로 개조 할 수 있다고 말한다. 이 지역에 거주하는 사람들의 기대치는 매우 높습니다. "모두가 필요없이 서로를 팔아서는 안됩니다.
Haydarpaşa 항구에서 일하고 그의 은퇴 후에 Harem에서 살기를 계속하는 Kaan Haşıcı는 논평한다 : eden Harem Otogar는 들리게 될 것이다. 그러나 Haydarpaşa 항구는 움직이기 어렵다. 첫 번째 군대는 전쟁이 발생할 경우 Haydarpasa 항구를 사용해야합니다. 15 년 전, 일본인이 와서 항구에 대한 명확한 확인을했습니다. 그들은 항구를 철거하고 7 스타가있는 호텔을 지을 예정이었습니다. 49 연감을 사용하고 싶었지만 XNUMX 연감을 사용하지 않았습니다.
Kadıköy등록 된 건물 및 공간
- Haydarpasa 기차역 및 그 주변 환경은 문화 유산 및 자연 유산을 도시 및 역사 유산으로 보호하기 위해 이사회에서 등록되었습니다.
- 올드 화요일 시장이 설립 된 Kuşdili Çayırı는 휴게, 레크리에이션 및 녹지 공간을위한 자연 지대 등록을 받았습니다.
- 1994의 해에 이스탄불 광역 자치제가 소유 한 하산 파사 (Hasanpaşa)에있는 가즈 하네 (Gazhane) 건물의 건축을 보호하기로 결정했습니다. 이 건물의 2001는 보존위원회 (Conservation Board)의 승인을 받았습니다.
Haydarpasa 기차역의 역사
이스탄불, Haydarpasa 기차역 II의 역사적 건물 중 하나의 건설. Abdllhamit (1842-1918)은이 기간에 시작되었습니다. 오토 리터 (Otto Ritter)와 헬무트 쿠노 (Helmuth Cuno) 시대의 유명한 건축가가 디자인했으며 30 1906에서 완성 된이 건물은 셀리 미예 막사 (Selimiye Barracks) 건설에 투입되었습니다. 그것은 Selim의 파샤에서 Haydar Pasha의 이름을 따서 명명되었습니다.
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