Bursa는 Bursa 시장을 대표하는 가장 중요한 세력 인 Recep Altepe는 터키의 국내 브랜드와 Bursa의 요구가 있다고 말했다. "터키 브랜드 자동차가 유럽 전역의 관광객을 보여줄 때 왜 우리 지역 트램은 유럽 거리에 가면 안 되는가?" 알 테페 회장은 자신의 생각으로 현지 트램 사업을 시작했다고 말했다.“처음 현지 트램 생산에 대한 아이디어를 표현했을 때 모두가 꿈을 꾸고 있었다. 그러나 우리가 시작했을 때 우리는 그것이 쉽다는 것을 알았습니다. 할 사람이있는 한. 의지력을 얻으십시오. 일을 시작한 후 광역시에서 지원을 받았습니다. 그들은 심지어 그것이 좋을 것이라고 말했습니다. 우리는 일에서 가장 어려운 부분을하고 있습니다. 우리는 브랜드를 생산하여 전 세계에 판매하고 여기에서 브랜드 가치를 유지하고자합니다. 시작되지 않은 것은 끝나지 않습니다. 현재 8 백만 TL에 마차가 우리에게 왔습니다. 마차 4 대를 나란히 놓으면 32 만 TL이 든다. 이 돈은 완전히 해외로 나갑니다. 예비 부품은 이미 매우 비싸고 이에 의존합니다. 여기서 생산을한다면 자원은 우리에게 맡겨 질 것입니다.”
그들은 Altepe 대통령을 상대로 해외에서 유리한 브랜드 자동차를 연상시킵니다. "터키는 철도 차량에서 15 년 동안 45 억 달러가 필요합니다. 세계에서는 15 년 동안 1 조 달러에 달하는 철도 시스템 차량이 필요합니다. 왜 우리의 32 천 XNUMX 백만 TL이 그러한 시장에 나가야합니까? 우리는 이제 다른 브랜드를 위해 충분히 생산했습니다. 이제부터 우리는 생산뿐만 아니라 자체 브랜드도 만들어야합니다. 국가에 필요한 수요가 있습니다. 이스탄불, 앙카라, 카이 세리, 코 냐는 현지 마차를 구입할 준비가되어 있습니다. 철도 시스템으로 전환 할 Adapazarı, Kütahya, Gaziantep 및 Samsun은 현지 생산이 시작될 것으로 예상한다고 말했습니다.
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