철도 교통 협회 (DTD)

철도 운송 협회 (DTD)는 연간 철도 당 3,5 백만 톤의화물을 운송하고 철도 운송의 비중을 늘리는 것을 목표로하는 회사가 설립 한 협회입니다.

6 월 6의 2006에 철도 교통 협회가 설립되어 나이와 국가의 요구에 부합하는 철도 운송을 개발하고 철도 운송의 비중을 높이기위한 활동을 시작했습니다.

DTD는 회원사의 질과 운송 측면에서이 분야에서 중요한 부분을 차지합니다.

DTD 회원은 연간 3,5 백만 톤의화물을 철도로 운송하고 복합 운송을 효과적으로 사용합니다.

DTD 회원들은 왜건 구매, 열차 사용, 새로운 운송 및 운영 시스템에 투자합니다. 국내외에서 새로운 단계를 밟고 있습니다. 유럽의 철도 구조 조정 및 규제는 터키 예측 대상이었다. DTD는 모든 운송 수단에서 철도 운송 몫을 증가시키는 것을 목표로합니다.

DTD, 철도 수송을 증가시키기 위하여; 그것은 철도 인프라의 재구성과 부문 별 우선 순위로서 EU 기준과 철도법 및 규제의 조화 및 조화를 고려한다. DTD는 철도 운송의 증가와 이에 대한 구조화에 관한 국제적인 연구를 시작했습니다. 모든 부문 연구에서와 마찬가지로 철도 운송에서 단결, 연대, 신념 및 회원 결정이 목표에 도달해야합니다. DTD와 그 멤버들은 이러한면에서 잘 갖추어져 있습니다.

DTD의 목적, 목표 및 활동

국제 철도 네트워크와의 통합 및 복합 운송 수단 개발 속도, 품질 및 비용.

DTD 회원사와 개인용 마차의 운송은 2003의 982 천 톤에서 2006의 3.664 천 톤으로 증가했습니다. 철도화물 운송은 같은 해 14,6 백만 톤에서 19 백만 톤으로 증가했습니다.

철도 운송은 더 커야합니다. 이를 위해 EU와 호환되는 철도법 및 규정의 채택과 철도 프로젝트의 시행이 DTD의 우선 순위입니다.

DTD는 교통부, TCDD, 철도 당국 및 일반 대중과의 조화 및 참여 적 이해에 따라 철도 운송 업체를 대신하여 모든 활동을 수행 할 준비가되어 있습니다.