당국은 고속 열차 운행을 위해 전속력으로 작업하고 있습니다. 작업의 마지막 링크 인 Köseköy-Gebze 섹션의 기초는 27 월 15.30 일 화요일 3에 Köseköy 기차역에 놓일 것입니다. 기공식 Binali Yıldırım 운송, 해양 업무 및 통신 장관, Cevdet Yılmaz 개발 장관 및 Egemen Bağış 유럽 연합 장관이 참석할 예정입니다. 고속 열차 프로젝트를 통해 앙카라와 이스탄불 사이의 거리는 2 시간으로, 앙카라와 게브 제 사이의 거리는 30 시간 XNUMX 분으로 줄어들 것입니다.
마지막 무대가 온다.
우리나라에서 가장 큰 고속 열차 인 앙카라-이스탄불 고속선의 에스 키셰 히르-이스탄불 구간 건설이 최종 단계에 이르렀습니다. 프로젝트 범위 내 1890 년에 건설 된 기존 Köseköy-Gebze 라인의 물리적 및 기하학적 조건은 고속 열차 운행에 적합하게 만들어 질 것입니다. 선이 부드럽게 처리되고 수평 교차점이 없습니다. 터널 9 개, 교량 10 개, 암거 122 개, 새 암거 28 개, 지하도 2 개를 개조 할 예정입니다.
124 MILLION EURO
라인 건설 범위 내에서 약 1 백만 800m1의 굴착과 100 백만 146 만 m825의 충진이 수행됩니다. 우리나라 철도에서 처음으로 EU IPA 기금이이 프로젝트에 사용될 것입니다. 계약 가격이 952 억 85 만 124 유로 인 Köseköy-Gebze 라인의 802 % 인 059 억 533 만 523 유로는 IPA에 따라 유럽 연합이 부담합니다. Arifiye의 개정으로 전체 길이가 2013km에서 XNUMXkm로 감소하는 Marmaray와 통합 될 프로젝트는 XNUMX 년에 완료 될 예정입니다.
출처 : Uav
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