공화국의 가장 중요한 프로젝트로 표시되는 Marmaray 라인에서 고속 열차의 통로를 제공하는 선로의 대부분이 설치되었습니다.
터키 마르마라이 레일 연구는 우리가 뉴스 7로를 통해 검토 한 시스템의 중추를 형성합니다. Üsküdar 시장 Mustafa Kara는 건설 마지막 단계에 대한 당국의 정보를 동봉했습니다.
Ayrılıkçeşme을 선도하는 유럽과 아시아의 세기, 76 킬로미터의 지하 라인을 연결하는 터널 프로젝트의 합병 후 Kazlıçeşme 사이 13,5 킬로미터 구간에 누워 레일을 완료하는 과정이다.
29 OCTOBER 2013
세계에서 가장 깊은 침매 터널은 마르마라이 라인의 베이징 구멍에 중단 철도 수송을 보장하기 위해 런던으로 깊은 60 미터에서 표면은, 그것은 알려진대로, 기념일은 90 10월 29을 성장하도록 요청 공화국의 xnumx'ınc을 축하합니다.
18 개월이 지나가고있는 오늘과 함께 일하는이 목표가 가속화되고 있습니다. 철도가 진행되고 콘크리트가 부어지는 동안 27 킬로미터의 회전이 수행됩니다. 트랙의 밀리미터 조정 후, 시운전은 Haydarpaşa 기차역에서 시작됩니다.
"좋은 일"시작됨
레일의 부설뿐만 아니라 소위 환기 시스템, 화재 경보기, 조명, 등 대규모 건설 "좋은 직업"역 섹션을 완료, 영구 장식 및 운송 사다리의 건설의 일부를 완료했다.
출처 : 뉴스 7
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