Bursa-Yenişehir Airport-İnegöl에서 YHT 노선을 이용하여 지하철 노선을 이용할 수 있습니까?

Bursa-Yenişehir Airport-İnegöl에서 YHT 노선을 이용하여 지하철 노선을 이용할 수 있습니까?

이스탄불 - 앙카라 및 이즈미르에는 메트로 및 트램을 제외하고 TCDD에 속한 지하철 노선이 있습니다. 최근에,이 선은 혁신 일하고 있고 선은 지하철 기준에 배달된다.

부르사에는 교외 노선이나 도시 간 기차가 없습니다. 기차 사이의 부르사 - 무 다니 야 (Bursa-Mudanya) 시간에는 그에게 접근 할 수있는 시간이 너무 많아서 각 조각을 팔기 위해 분해되고 폐기되었습니다.

운 좋게도 도시 간 교통을 위해 고속 열차가 연결되었습니다. 그러나 이것은 부르사에게는 충분하지 않습니다.
TCDD는 또한 Bursa에 교외 노선을 설치해야합니다. 이 행은 다음과 같아야합니다.

첫째, 적절한시기에 제거한 Bursa-Mudanya 라인을 보완하기 위해 교외 선을 건설해야합니다. 고속 열차역이 문을 열고 시정촌은 부르사 레이를이 역까지 확장해야하며 TCDD는이 역과 무다 야 사이의 교외 노선을 만들어야합니다.

다른 교외 노선은 공항과 Bursa 사이에 있어야합니다. 우리에게는 공항이 있지만 부르사와 교통 문제가 있습니다. 우리가 잘못된 위치에 대해 불평하고 사용면에서 충분한 수용력에 도달하지 못하면 TCDD 교외 선에 의해 운송 및 비 사용 문제를 해결할 수 있습니다. 따라서 공항에서는 유휴 상태를 없애거나 시험판처럼 해마다 몇 군데에 도착한 후 항공편을 제거하는 등 미래에 대한 정보도 알려지지 않았습니다. Bursaray는 Kestel까지 연장 될 것이며, 마지막 역에서 Yenişehir 공항까지 이어지는 교외 노선이 있으며 거기에서 İnegöl까지 건설되어야합니다. 이 노선은 공항에서 매우 중요합니다.

다른 교외 노선은 Bursa와 Gemlik 사이에 있어야합니다. 이 선은 Bursa-Gemlik 간 및 조직 된 산업 지역과 Gemlik 항구 사이의 승객 운송 모두에 매우 중요합니다. 이 선은 부르사 산업 및 부르사 항구에서 매우 중요합니다.

독립적 인 3 별개의 노선이 있지만, 그들의 마일리지는 다른 도시의 교외 노선보다 높지 않습니다.

나는 TCDD가이 줄을 만들어야한다고 생각한다. 몇 년 전에 해체 된 Bursa-Mudanya 선의 경우, 공항 수송 및 부르사 산업 포트 연결에 필요합니다.

출처 : Wowturkey