Bombardier, 터키 투자를 위한 하위 산업 설립

터키가 최근 몇 년 동안 철도에 투자했으며 2023년까지 이루어질 투자는 Bombardier Transportation도 신중하게 따르고 있습니다. 2008년 이스탄불에 하위 산업 개발 사무소를 개설한 이 회사는 터키에 대한 투자를 기대하고 있습니다. 전 세계 60개국 이상에서 스마트 운송 솔루션을 제공하는 Bombardier Transportation은 터키에 투자할 의향이 있습니다. Bombardier 운송 기술 컨설턴트인 Nezih Ertürk와 글로벌 조달 사무소 팀장인 Esra Özen은 당사 Transport 매거진과의 인터뷰에서 터키 투자의 중요성과 최근 철도 분야의 놀라운 발전을 강조했습니다.

터키는 2023 년까지 터키 철도 사업에 대해 20 억 달러를 투자 할 것이라고 밝혔다. 터키, 고속 열차, 철도 및 대중 교통 철도 운송 시스템에 대한 투자로 잠재적으로 거대한 시장. 우리는 전세계 경험을 통해이 모든 프로젝트에 참여하는 것을 목표로합니다.”

2008 년에 설립 된 글로벌 사이드 산업 개발 사무소

1995 년 앙카라에서 설립 된 터키 최초의 지하철 시스템 Erturk를 연상시키는 Bombardier Transportation으로 이스탄불, 에스 키셰 히르, 이즈미르, 아다 나 및 부르사의 경전철 및 트램 시스템이 성공적으로 구현되었다고 밝혔다. 2008 년 이스탄불에 Bombardier Transportation 글로벌 공급 업체 산업 개발 사무소를 개설했다고 Ertürk는 말했습니다.

터키 Erturk에서 점점 인기를 얻기 시작하는 철도는 철도와 매우 밀접한 관련이있는 터키의 발전을 따랐고보고 있다고 말했습니다. Bombardier Transportation 터키 Erturk에 설립 된 글로벌 산업 개발 사무소의 중요성에 대해이 사무소를 통해 터키 산업에 대한 연구를 발표했습니다. Erturk는 "우리는 의제로 터키에 대한 투자를 받았습니다. 따라서 터키에서 산업을 창출하려고 노력하고 있습니다. 하위 산업이없는 곳에서는 생산할 수 없습니다. 그러나 국내 생산을 시작하기 위해서는 경쟁력있는 Bombardier 품질의 생산을 보장하고 요청 된 시간 내에 상품을 배송 할 수 있어야합니다.”

우리는 터키에서 더 활동적입니다

Bombardier는 터키에서 생산이 그려 졌다는 사실을보기에는 너무 뜨겁습니다. Ertürk는 "우리는 준비를 시작했습니다. 이전과 마찬가지로 그 후에는 터키에서 훨씬 더 활동적이 될 것입니다. 터키에서 생산하는 경우 직접 할 수 있으며 파트너를 통해서도 가능합니다. 이 주제는 분명합니다. 프로젝트 기반에서 가장 적절하고 경쟁력있는 솔루션이 무엇이든 우리는 같은 방식으로 행동합니다. 현재 전 세계 60 개국 이상에 철도 시스템을 공급하고 있습니다. 우리의 생산은 이탈리아, 폴란드, 독일, 오스트리아, 미국, 중국 및 체코 공화국에 있습니다. 우리는 전 세계에서 제조 할 수 있습니다. 이것은 순전히 전문적인 접근 방식입니다. 더 경쟁력있는 솔루션을 제공하고 더 나은 품질의 서비스를 제공 할 수있는 경우 이것은 중요합니다. 그때 우리가 그곳에 자리 잡았습니다. " 15 년 전부터 터키에서 고속 열차 나 지하철을 만들게 될 것이라고 Ertürk는 국내 기업들이 철도의 신흥 시장 덕분에 아시아와 아프리카에서 사업을하고있는 많은 터키 건설 회사를 지적했다고 지적했습니다.

LOKOMOTIFTE는 세계 지도자입니다.

Ertürk는 유럽의 전기 기관차 시장의 75 %가 Bombardier의 손에 달려 있으며 세계 지도자라고 말했다. 에르 투르크 (Ertürk)는 Bombardier를 제조업체로 평가할뿐 아니라 기술을 설계하고 개발하는 회사라고 강조했다. 에르 투르크 (Ertürk)는 Bombardier가 자신이 생산하는 모든 제품을 설계하고 엔지니어링 서비스를 제공함으로써 그들의 힘을 얻는다고 설명하면서“우리는 이제 기관차의 세계적 리더입니다. 다른 분야에서 우리는 지도자이거나 두 번째입니다. "기술 개발, 제조 및 제품 제공 측면에서"라고 그는 말했다.

터키에서 그러한 프로젝트의 사치가 터키의 철도 시스템 인 Erturk에 들어가야한다고 강조하면서 엄청난 수요가 강조되었다. Ertürk는 중국과 러시아의 철도 시장이 큰 잠재력을 가지고 있다고 말하면서 최근 몇 년간 중국과 러시아는 고속 열차에 수십억 유로를 투자했다고 말했다. 유럽의 Ertürk는 도시가 기존 노선을 현대화하거나 확장했다고 설명했다.

ESRI ÖZEN : "터키에서 미국의 WAGON PARTS MANUFACTURING으로 보냄"

Bombardier Transportation의 글로벌 구매 사무소 팀장 Esra Ozen은 터키에 설립 된 글로벌 산업 개발 사무소의 중요성을 언급하면서 다음과 같이 말했습니다 : "우리는 몇 년 전에 터키의 철도 잠재력을 조사하기 시작했습니다. 우리는 상당한 잠재력을 보았 기 때문에 국내 공급 업체와 관련하여 상당한 잠재력을 보았습니다. 우리가 2008 년 이스탄불에 구매 사무소를 설립 한 이유입니다. 이 사무소는 터키 전역의 공급 업체를 조사하고 있습니다. 우리는 공급 업체를 개발하고 있으며 Bombardier 수준으로 높이려고 노력하고 있습니다. 우리는 품질을 중요하게 생각하기 때문에 공급 업체에게이 품질 수준에 도달 할 수 있도록 기술 지원을 제공합니다. 궁극적으로 우리는 Bombardier 수준에 도달하고 터키의 부품 공급 업체에게 전세계 프로젝트를 제공합니다. 이들은 모든 종류의 열차에 필요한 부품입니다. 내부 라이닝, 다양한 금속 및 기계 부품과 같은 기차에서. 우리가 가고있는 터키의 적절한 산업이라면. 우리는 지난 3-4 년 동안 터키에서 회복하는 데 매우 중요한 부분을 차지했습니다. 예를 들어, 한 조각이 터키에서 미국으로 자동차를 제조 할 수 있습니다. 터키에서 생산을위한 운동을 만드는 일종의 인프라에서 말할 수 있습니다.