예상되는 철도 민영화를 위한 조치가 취해졌습니다. 회전율을 높이는 항공 모델이 철도에 적용될 예정이다. 버튼을 눌러 철도를 민간 부문에 개방했습니다. 준비된 법률 초안에 따르면 '항공'에 적용되는 모델은 민간 부문에 철도를 개통하는 데 적용됩니다. 이에 따라 교통부 내에 철도 규제 총국이 설립될 예정이다. 인프라 서비스 제공자는 Railways Enterprise입니다. 인프라 사용자는 민간 부문과 공공 부문 모두가 될 것입니다. 당국은 항공 독점이 끝나고 경쟁이 시작되면서 승객 수가 488% 증가했으며, 철도도 경쟁이 시작되면서 승객 수가 증가할 것으로 예상하고 있다. 민영화 이후 모든 교통사고를 조사하기 위한 독립위원회도 설치된다.
철도에 대해 오랫동안 예견해 온 민자개방계획의 작업이 이제 막바지 단계에 이르렀다. 준비된 법안이 빠른 시일 내에 국회에 제출되어 입법 연도 내에 공포되는 것을 목표로 하고 있습니다.
항공 매출액이 증가했습니다.
항공사의 도약이 철도에서 나타날 것이라는 모델로 준비된 새로운 시스템에 따르면 철도 규제 총국이 교통부 내에 설립될 것입니다. 이 총국은 철도의 안전, 해당 부문에 진입할 사람들에게 부여되는 면허 및 해당 부문의 경쟁 지속을 책임질 것입니다. 또한 혹시 모를 사고에 대비해 독립적인 '사고조사위원회'를 신설할 예정이다. 이 위원회는 철도뿐만 아니라 항공사, 고속도로 등 모든 교통망에서 발생하는 사고를 점검하는 역할을 맡는다.
해당 부문의 인프라 서비스는 국영철도기업(State Railways Enterprise)에서 제공합니다.
철도가 제공할 서비스는 공공 기업과 민간 기업 모두에서 사용됩니다. 철도 부문의 공공 및 민간 부문의 인프라 사용자는 Türktren AŞ라는 이름으로 통합될 것으로 예상됩니다. 그러나 현재 이름이 명확하지 않습니다. 법 초안이 최종 수정된 후 올해 안에 철도를 민간 부문에 개방하는 것이 목표입니다. 당국은 항공부문 경쟁 개시 이후 승객 수와 매출액이 증가하는 현상이 철도 부문에서도 나타날 것으로 예상한다고 밝혔다. 독일 철도 구조조정으로 1994년부터 2007년까지 115억 유로의 비용이 절감됐다고 강조된다.
출처 : Radikal
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