예상 지하철 노선

하루에 1 억 260 억 XNUMX 천명의 승객을 태울 것으로 예상 Kadıköy Kartal 지하철 노선은 날짜를 계산합니다…
이스탄불 아나톨리아 쪽의 "대중 교통 백본"으로 정의 Kadıköy-현재 Kartal 지하철 노선에서 열띤 작업이 진행 중입니다. 16개의 역으로 ​​구성된 지하철 노선에서는 72대의 마차로 하루 종일 시운전이 이루어집니다. 프로젝트가 거의 완료되면 마차의 수는 144대로 증가합니다. 당팀은 XNUMX월 완공 예정인 지하철 노선 공사를 면밀히 감시할 예정이며, Kadıköy 그는 역에서 관측했다.

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지하철의 마지막 정류장 Kadıköy이스탄불의 에스컬레이터를 내려 가면 이스탄불의 웅장한 조각으로 장식 된 벽으로 인사드립니다. 매표소를 지나간 후, 우리는 더러워지지 않도록 정확하게 덮힌 에스컬레이터를 내려갑니다. 빈 지하철 복도에서 차가운 바람과 함께 오는 기차 소리가 먼저 귀에 닿습니다 ... 지하철 플랫폼에 오면 모래 주머니로 가득 찬 시범 비행을 할 준비가 된 마차에 주목합니다.

작업은 한 달 안에 끝납니다.

역을 담당하는 엔지니어 중 한 명인 Muhammet Yılmaz는 시험 운행이 전체 노선을 따라 매일 약 12시간 동안 수행되며 이러한 승차는 앞으로 24시간으로 늘어날 것이라고 말했습니다. Yılmaz는 “이 라인에 대한 작업이 끝났습니다. 시운전은 모래주머니가 있는 열차로 이루어집니다. 여기에서 승객의 무게를 계산하여 시승이 완료됩니다. 한 달에 16개 스테이션의 야외 배치가 완료됩니다. 또한 Kaynarca까지 라인을 확장하는 작업이 계속되고 있습니다. 하루 260만 XNUMX명의 승객을 태울 예정인 노선에서 장애인도 잊지 않았다.

스페셜 플레이트가 배치됩니다.

장애인이 편안하게 이동하실 수 있도록 버스 정류장에서 역 내부까지 엠보싱 처리된 안내선이 설치됩니다. 시각 장애인을 위해 계단 난간에 특수 번호판을 설치하여 어느 방향으로 가야 하는지 알려줍니다. 또한 열차에는 휠체어를 위한 특별 구역이 있습니다.
Kaynarca로 확장

지하철 노선을 Kaynarca까지 연장하기로 결정한 후에도 이 노선에 대한 작업은 계속됩니다. Yakacık, Pendik 및 Kaynarca 역에서 발굴 작업의 85%가 완료되었습니다. 이 노선은 환승을 통해 Sabiha Gökçen 공항과 연결될 예정입니다. 작업이 끝나면 이스탄불의 두 주요 공항이 연결됩니다.

출처 : news.gazetevatan.com