Bursaray의 Gökdere 역에 케이블카 라인을 다운로드하려면

케이블카는 부르사 라이 Gökdere 역에 케이블카 라인을 다운로드하는 데 필요한 권한 부여, 혼자 이탈리아어 회사 Leitner의 철수 Şentürkler 프로젝트를 수행한다.

Senturk 회사 yürütemeyin 비즈니스 문제, 주가는 이탈리아 회사 Leitner의 파트너로 전송 되었기 때문에 프로젝트에 대한 케이블 웨이 호텔 입찰이 지역에 확장 할 수 있습니다. 비즈니스 회사 Leitner의 부르사에 서비스를 입력 가속 유일한 회사, 터키 사무실 어제. 터키 Leitner의 그룹 CEO 마틴 Leitner의 근동 이사 케르 Cumbul는 나중에, 최근 도시에서 라인 수송 그들이 구현하고 싶어했다 1 년에 현대 케이블카 시스템과 온타리오의 사람들을 소개합니다 밝혔다. 페르가몬, 육군, 테프, 그들은 그들이 Ilgaz와의 Erzincan에 선 교통 시스템을, 카이 세리에서 시작하고 그들이 앙카라 Cumbul에, 부르사 작업 1 달에 시작됩니다 될 것이라고 강조하고 내년 여름 사용을 열 것을 목표로했다.

자연은 피해를 보지 않을 것입니다.

자연에 대한 피해를 막기 위해 여러 곳에서 헬리콥터를 사용할 것이라고 강조했다. Teferrüç-Kadıyayla-Sarılan 및 Hotels Region을 포함한 3 선과 4 역으로 구성됩니다. Uludağ에게는 큰 도움이 될 것입니다. 우리가 허가를 얻을 수 있다면, 우리는 Gökdere의 Bursaray 역으로 케이블카를 다운로드하려고합니다. Gökdere에서 6 분의 Teferrüç까지, Teferrüç에서 24 분의 Hotels 지역까지. 그러나 우리의 최우선 과제는 라인을 마무리하는 것입니다. 우리는 다른 프로젝트에 기대고 있습니다. 이 프로젝트의 비용은 120 및 150 만 TL Pro입니다.

용량이 1800에 표시됩니다.

현재의 로프웨이가 경제적 인 삶에 도달했다고 언급하면서 현재 시스템에는 시속 120의 용량을 갖춘 두 개의 캐빈이 있습니다. 이 캐빈은 20 성격입니다. 새 시스템에서는 용량을 15에서 17로 늘리고 캐빈은 8가됩니다. 새로운 시스템에는 많은 캐빈이있을 것입니다. 각 12-15는 몇 초 안에 오두막에 올 것입니다. 용량을 시간당 800로 계획하지만이 수는 4 수납장에 대해 5 수천까지 될 수 있습니다. 완료되면 9는 킬로미터와 함께 세계에서 가장 긴 케이블카 라인이 될 것입니다. 우리가 괴크 더르 (Gökdere)를하면, 11는 킬로미터까지 올 것입니다. 자연은 파괴되지 않으며 나무를 분해하기 위해 같은 라인을 통해 할 것입니다. 프로젝트가 끝난 후 우리는 시정촌과 함께 케이블카 박물관을 만들고 싶습니다.

도시에서 사용

Cumbul, 로프의 미래의 수송은 녹음으로 기록되며, 도시에서이 시스템의 사용과 관련된 프로젝트도 있다고 그는 말했다. Cumbul, esi Merinos-State 병원 라인, Sculpture-Çekirge 또는 Muradiye 라인으로 줄을 서서, 문제의 몇 가지 포인트를 병합합니다. 이것들은 준비된 운행 마스터 플랜 안에 있습니다. 이 프로젝트를 수행하지 않으면 큰 실수입니다. 로프웨이는 향후 몇 년 안에 철도 시스템에 통합 될 예정입니다.

출처 : 켄트 신문