코냐 밀 시장 고속 기차역과 현대 건축

콘야는 현재 밀 시장에 새롭고 현대적인 기차역이 건설되기를 기다리고 있습니다. TCDD는 고속 열차 역이 연간 3 백만의 승객 수용량을 목표로한다고 계획하고 있습니다

2 월 18 재건 및 공공 사업위원회 보고서에서 수도권 자치위원회의 2011
"Konya-Ankara 고속 열차 프로젝트의 범위 내에서, 02.02.2011 년 2674 월 XNUMX 일자 TCDD Directorate의 서신에 의해 요청 된 마스터 구역 계획 수정안과 XNUMX 번의 고속 열차역 건설 관련 Buğday Pazarı 지역이 적절하다고 판단되었습니다. 우리는 그 운명을 조사했습니다. 작년에 Ankara-Konya 고속 열차를 받고 많은 부문, 특히 관광 부문에서 상당한 발전을 경험 한 Konya는 이제 현대 역의 흥분에 둘러싸여 있습니다.

TCDD 관계자들로부터받은 정보에 따르면, 유럽 표준에서 연간 3 만 명 규모의 고속 기차역 건설 작업이 최종 단계에 도달했습니다. 이 역은 Metropolitan Municipality Neclisi의 보고서에 명시된 바와 같이 오래된 밀 시장 위치에 건설 될 것입니다. 새 역의 이름은 "Wheat Bazaar Train Station"입니다. 신규 건설 비용은 약 33,5 만 TL에이를 것으로 예상됩니다.

현대 GAR

부드러운 과정이 아직 완료되지 않았지만 우리가 프로젝트 작업에 도달 한 역은 'whirling dervish skirt'와 비슷한 스타일로 디자인되었습니다. 높은 문으로 주목을받는 밀 시장 역 (Wheat Market Station)은 18 계량기 높은 문을 통해 손님들을 데려 갈 것입니다. 소용돌이 치는 치마를 입은 스커트처럼 역 건물은 흰색으로 장식되며 많은 새로운 기능으로 주목을 끌 것입니다. 밀 시장 역에는 도시에서 남북 방향이 제공됩니다. 이 기능은 승객이 단시간에 고속 열차 역에 도착하는 데 매우 중요합니다.

도시 철도 네트워크가 기차역 주변을 둘러싸고 있습니다. 특히 북동남남 및 남동 방향의 도로 및 도시 기반 시설이 완공되었습니다. 8 도시 대중 교통망도이 도로를 통과합니다. 동북을 통과하는 도로는 철도 아래로 지나가고 남서쪽을 통과하는 도로는 철도로 다리 역할을하며 역도로의 자연적 한계점을 형성합니다.

메트로와 트레이드 웨이가 통합 될 것입니다.

이 연구에서, 콘야 (Konya) 광역 자치체가 수행 할 지하철 및 트램 프로젝트가 역 건물에 통합 될 계획입니다. 따라서, 고속 열차 역, 교통 문제는 경험하지 않습니다. 새로운 역 건물은 미래의 승객 증가를 염두에두고 설계되었습니다. 가르다 (Garda)는 처음부터 기존의 2 개의 고속 라인을 포함 할 것입니다. 다음 해에 비행편과 승객 수가 증가하면 새로운 4 기차 선, 1 측면 플랫폼 및 2 개의 중간 플랫폼이 추가 될 예정입니다.

출처 : M. Ali Köseoğlu / Memleket Magazine-May 2012