목표 철도 네트워크를 26km로 늘리기

TCDD 총괄 매니저 인 Karaman, 2023 11은 철도 네트워크의 26 천 킬로미터가 될 때까지 천 킬로미터를 목표로한다고 밝혔다.
의회 제 AK 당 Bilecik MP Fahrettin Poyraz는 SEE Commission, TCDD의 위원장을 맡았으며 계정의 자회사는 2010 해를 논의했습니다.
위원회에 대한 프레젠테이션에서 TCDD 총괄 책임자 인 Süleyman Karaman은 교통 밀도가있는 570 개의 수평 교차로에서 작업이 수행되었으며 통제 된 교차로의 수를 54 개로 늘 렸으며 올해 150 개의 교차로가 더 통제 될 것이라고 설명했습니다.
Karaman은 2023 년까지 10 만 km의 고속철도, 4 천 km의 재래식 철도를 건설하여 11km의 철도망을 26km로 늘리는 것을 목표로하고 있으며 다음과 같이 계속 진행할 것이라고 밝혔다. 회로망. 고속 열차가있는 앙카라-에스 키셰 히르와 코냐 이후, 그들은 아래에있는 서쪽 축 섹션에서 빌레 직, 사카 리아, 이즈 미트, 이스탄불, 부르사, 아 피온 카라 히 사르, 우삭, 마니 사, 이즈미르의 고속 열차를 만날 것입니다. 구성. Edirne, Balıkesir, Kütahya, Isparta, Burdur 및 Antalya 지역을 포괄하는 프로젝트 준비는 계속됩니다. 앙카라 동쪽에서 Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum, Kars, Gümüşhane, Trabzon, Kayseri, Malatya, Elazığ 및 Diyarbakır는 건설 중이거나 계획중인 프로젝트와 함께 고속 열차 네트워크에 포함될 것입니다. 다른 한편으로, 지리적 조건이 허용하는 한 빠르고 재래식 라인의 건설은 계속됩니다. 이러한 맥락에서 Karaman, Niğde, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin, Şırnak (Habur), Bartın은 높은 표준 철도를 통해 전국 네트워크에 연결됩니다. 2023 년에서 2035 년 사이에 안탈리아와 악사 라이와 네 브셰 히르를 통해 카이 세리를 연결하고 삼순과 앙카라를 초롬과 아마샤를 통해 고속 열차로 연결하는 것이 목표였습니다. "

출처 : AA