이스탄불의 터널 프로젝트와 철도 시스템 컨퍼런스의 과거, 현재 및 미래

AKÜ ANS 캠퍼스의 교육 건물, Abdullah Kaptan 컨퍼런스 홀에서 1:14.00에 시작된 컨퍼런스의 개막 연설은 공학부 학장, Prof. Dr. Ahmet Şentürk가 해냈습니다.
프랑스, 핵 에너지 활용
컨퍼런스에 이스탄불 대학교 광업 공학부 교수진 협회 연사로 참석했습니다. Dr. 1851 월 이브라힘은 터키가 시골 길이라고 말했다. 대부분의 도시 간 교통 수단은 도로로 이루어집니다. IU Faculty Member Assoc. Dr. İbrahim Ocak은 철도 시스템의 역사에 대한 정보를 제공했습니다. Assoc. Dr. İbrahim Ocak은 1923 년에서 8 년 사이에 약 700km의 철도망이 건설되었고 제 시간에 시작된 철도망의 지속을 가져올 수 없다고 말했습니다. XNUMX 월은 프랑스가 원자력에서 소비하는 에너지의 대부분을 얻는 반면 남아프리카와 폴란드는 석탄에서 얻는다고 밝혔다.
중독성 나쁜
에너지에 대한 외국인 의존은 극도로 나쁜 상황이라고 IU Faculty Member Assoc. Dr. İbrahim Ocak은 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 현재 우리가 소비하는 에너지의 80 %를 천연 가스에서 생산합니다. 대부분은 외부에서 가져온 것입니다. 그러나 중요한 광물 자원은 우리나라의 에너지 생산에 사용될 수 있습니다. 철도 시스템은 에너지, 경제, 환경, 시간 손실, 소음 공해 및 승객 안전 측면에서 중요합니다. 2004 년까지 약 44km의 철도 시스템이 이스탄불의 지하철 노선에 추가되었고 2004 년 이후에는 약 31km의 새로운 철도 시스템 노선이 건설되었습니다. 철도 시스템을 통해 매일 총 백만 명의 사람들이 이스탄불에서 수송됩니다. 이 수치는 세계 표준에 비해 낮습니다. "