TCDD의 놀라운 차고 보고서

새로운 역 건물 구획 계획에 따라이 지방의 마지막 변화가 형성되었습니다. 선례 변경 후, 새로운 구역 계획은 중지되었습니다. 17은 6 월까지 일시 중지됩니다. 이러한 맥락에서 중요한 이슈들은 TCDD의 계획 보고서에 강조되어 있습니다. TCDD가 작성한 계획 보고서의 주요 항목은 다음과 같습니다. "Eskişehir Metropolitan Municipality는 도시 교통의 이유로 형성되어 수정 계획을 세우는 소설에 대한 의견을 표현하는 반면, TCDD는 작업에서 발생하는 필요와 의무를 무시하지 않고 도시 지역의 사용과 충돌하지 않는 솔루션을 찾고 있습니다. 역 및 운영 사이트는 2.5 km (1 백만 200 천 평방 미터)를 측정하는 상당히 큰 도시 지역의 일부입니다. TCDD에 소속 된 사회 시설, 교육 시설, 박물관, 체육 시설 및 TCDD 병원 및 해당 기업의 관리 부분이이 지역에 있습니다. TULOMSAS 500은 천 평방 미터의 면적을 차지합니다.
Enveriye 역의 300 천 평방 미터 지역은 비어 있습니다. 이것은 새로운 역이 고려되는 곳 중 하나입니다. 계획 구역 내에서 일어나는 모든 계획 승인 활동 및 약정에서 지역 보호위원회로부터 적절한 의견을 구해야한다.
독점적 인 32 구조를 가지고 있습니다. 13 지점 관리자, 박물관, TCDD 관리 빌딩, 15 주택 유닛, 창고, 수조, 바퀴 작업장, 전기 유지 보수 작업장, 전기 기계 공장, 디젤 기관차 수평 작업장, C 구역, 수냉 박스, 기관차 유지 보수 (2 빌딩), 철도 차량 공장, 세탁소, 굴뚝, 대피소, 고등학생, 열린 격납고, 시계탑, Behiç Erkin 공동 묘지, 역, TCDD 직원 기숙사, 코스 지휘, 병원, 오크 나무.
계획 범위 내에서 대학 Cengiz Topel Street과 Gazi Yakup Satar Street 사이의 YHT 노선 일부가 지하에 있으며 수평 교차점이 제거됩니다. 이 응용 프로그램은 1 / 5000 및 1 / 1000 척도를 사용하여 제안서 구역 계획에 적용되었습니다. 지하 횡단 프로젝트가 표면에 나타나는 라인에서 아타튀르크 (Atatürk) 다리를 철거하는 것이 의제입니다. 그러나 국영 철도가 실현해야 할 프로젝트에 따르면 교량을 통과하는 선로의 높이는 정상보다 낮을 것입니다. 따라서 철거 및 재건축시 다리 높이를 낮출 수 있습니다. 또한, 주정부 철도 프로젝트에 따라 고속 열차 프로젝트가 가능하도록 역 입구가 정비됨에 따라이 시점에서 지상으로 올라갈 필요성이 커집니다.