수정 된 GAP 실행 계획 범위 내에서 철도 네트워크는 Habur 국경 게이트까지 확장됩니다.

남동부 아나톨리아 프로젝트의 수정된 실행 계획 범위 내에서 철도 네트워크는 하부르 국경 관문까지 확장될 것입니다. 따라서 터키의 두 번째로 큰 수출 관문이 된 이라크와의 대외 무역량을 더욱 늘리는 것이 목표입니다. 개발부와 교통부는 이 문제에 대해 공동으로 조치를 취할 것입니다.
터키 수출 XNUMX위인 이라크와의 무역을 늘리기 위한 새로운 조치가 취해지고 있습니다. 국철망을 하부르(Habur)까지 확장하는 문제가 논의되었습니다. 남동부 아나톨리아 프로젝트(GAP) 실행 계획이 개정되고 철도 네트워크가 확장됩니다. 개발부는 주변국과의 교역을 확대하는 범위 내에서 교통해양부의 문을 두드리겠습니다. 프로젝트 승인 후 이스탄불 Haydarpaşa에서 기차에 실린 물품을 철도를 통해 Habur Border Gate로 보낼 수 있습니다. 경제 고위 관계자는 프로젝트 완료와 관련해 자원 문제는 없다고 지적하며, 프로젝트가 완료되면 터키에서 이라크로의 수출이 두 배로 늘어날 것이라고 말했다. 터키가 독일에 이어 두 번째로 수출을 많이 하는 이라크와의 대외 무역량은 나날이 증가하고 있다.
새로운 철도 노선 외에도 GAP 실행 계획 범위 내에서 터키의 여러 도시 간에 시행되는 고속 열차 프로젝트에도 중점을 둘 것입니다. 이러한 맥락에서 Diyarbakır와 Şanlıurfa 사이에 최초의 고속 열차 노선이 건설될 것입니다. 개발부 소식통에 따르면 교통부의 연구 프로젝트 작업이 계속되고 있으며 시간이 지남에 따라 고속 열차가 모든 GAP 지역 간을 운행할 것이라고 말했습니다. 철도망 연결 외에도 아나톨리아 남동부 지역과 흑해 지역을 연결하는 신규 고속도로 공사가 집중되고 있다. 입수된 정보에 따르면 남북 연결을 통해 GAP에서 생산된 제품은 고속도로를 통해 흑해 항구로 배송될 예정이다.
GAP를 담당하고 있는 Cevdet Yılmaz 개발 장관은 해당 주제에 대한 평가에서 GAP를 더욱 발전시키는 것을 목표로 삼고 있으며 이러한 맥락에서 GAP 실행 계획을 수정했다고 밝혔습니다. Yılmaz 장관이 제공한 정보에 따르면, 계획 범위 내에서 수행된 작업에 따라 중앙 예산에서 GAP 지역 투자 비중이 7%에서 14%로 증가했습니다. GAP의 일반현금실현률은 2007년 62,2%에서 4년 만에 86%에 이르렀다. Yılmaz는 이 지역의 관개용으로 개방된 면적이 370헥타르에 이르렀다고 말하면서 418헥타르의 면적을 제공할 주요 운하 건설이 시작되었으며 대부분이 완료 단계에 도달했다고 말했습니다. 498년 말.
Cevdet Yılmaz 개발부 장관은 Diyarbakır에서 열린 GAP 행동 계획 개정 회의가 끝난 후 연설에서 회의가 매우 생산적이라고 말했습니다. Yılmaz는 2008년 실행 계획을 통해 이 지역에서 엄청난 투자가 시작되었고 투자가 탄력을 받았다고 말하면서 그들이 앙카라에 앉아 있지 않고 항상 현장에 있는 정부라고 언급했습니다. Yılmaz는 참여 접근 방식을 통해 모든 행위자와 관련 당사자의 참여와 기여를 통해 지금까지 정책을 형성하고 구현했다고 밝혔습니다. “새 기간에도 우리는 더욱 자격을 갖춘 인간 중심 개발 접근 방식을 계속할 것입니다 , 더 많은 사람을 포함하고 강조합니다. 그 지역은 사실 평범한 지역이 아니다. 우리는 원합니다. 이 지역이 특히 21세기의 조건 하에서 역사적 우월성을 되찾게 해주세요. 다시 빛나는 별이 되도록 해주세요.” 말했다.

출처 : http://www.lojisturk.net