Süleyman Karaman TCDD 총괄 부사장은 "MARMARAY 및 Kars-Tbilisi-Baku 프로젝트는 2013 년 말에 유럽과 아시아 및 중동 국가 사이의 교량 인 우리 나라에서 중단없는 서비스를 제공하기 위해 완료 될 것"이라고 말했다.
Karaman은 철도 당국의 참여와 함께 ECO (Economic Cooperation Organization) 철도기구 회의에서기구의 회원국간에 경제, 금융, 무역, 관광, 산업, 건설 등 많은 분야에서 협력이 있다고 밝혔다. 또한 철도 부문을 추가하는 데 오랜 시간이 걸렸다 고 말했다.
Karaman은 20 년 2002 월 2 일 이스탄불-알마타로 정기 비행을 시작하고 2010 년 XNUMX 월 XNUMX 일 이스탄불-이슬라마바드 컨테이너 열차를 정기적으로 운항한다는 것을 상기시켜 두 트랙 모두에서 운행되는 컨테이너 열차가 원하는 수준에 도달하지 않았다고 강조했다.
터키와 TCDD는 바다에 출구가 없다. 세계 무역 센터 라인의 중앙 아시아 국가들은 카라 만에 대한 적극적인 태도의 선을 따르는 국가의 완성에 대한 수송의 발전을 가능하게하지 못하고 다음과 같이 말했다.
중화 인민 공화국 국경에서 발칸 반도의 동쪽까지 광범위한 지역을 다루는이 지역은 교통의 잠재력도 매우 큽니다. 그러나 우리는 우리가이 잠재력보다 훨씬 아래에 있으며 우리가 직면 한 장애물을 극복해야한다는 사실을 알아야합니다. 우리는 가장 저렴하고, 가장 짧고, 경제적이며, 환경 친화적이며 가장 빠른 운송 수단으로 이러한 잠재력에 도달해야합니다. Marmaray 프로젝트와 Kars-Tbilisi-Baku 프로젝트는 2013 년 말에 완료되어 유럽, 아시아 및 중동 국가 간의 다리 역할을하는 우리의 운송에 중단없는 서비스를 제공 할 것입니다. 해상에서 두 대륙을 연결하고 이러한 연결을 실현하는 기능을 갖춘 세계 최초의 Marmaray 프로젝트를 완료함으로써 우리는 중국과 중동에서 유럽까지 직통 철도 연결을 제공 할 것입니다.”
아제르바이잔, 파키스탄, 아프가니스탄,이란, 투르크 메니스탄, 타지키스탄, 키르기스스탄, 카자흐스탄 및 우즈베키스탄의 고위 관리들이 참석 한 ECO 회의는 내일 계속 될 것입니다.
출처 : Gercek Gundem
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