유럽에서 가장 빠르고 가장 긴 철도 시스템 테스트 센터가 Eskişehir에 설립되었습니다.

Anadolu University (AU) 공학부 전기전자공학과 교수진 및 철도시스템 연구센터 설립 프로젝트 코디네이터 Prof. 박사 Doğan Gökhan Ece는 Anadolu Agency(AA)와의 인터뷰에서 유럽의 견인 차량 테스트 센터 도로는 짧고 매우 빠른 속도를 허용하지 않으며 Eskişehir에 센터를 두고 유럽에서 가장 길고 빠른 속도를 허용하는 테스트를 수행하는 것을 목표로 한다고 말했습니다.
교수 박사 Ece는 Eskişehir의 Alpu 지구에 설립될 Anadolu 대학 철도 시스템 연구 센터가 견인 차량 및 그 구성 요소의 인증 테스트를 수행할 수 있는 연구 센터를 건설 중이라고 언급했습니다.
이 센터에서는 공공 및 민간 기관에서 생산되는 철도 시스템과 관련된 모든 구성 요소가 테스트될 것이라고 Prof. 박사 에세는 말했다:
“견인 및 견인 차량 생산 중에 발생할 수 있는 문제를 확인하기 위해 이러한 속도 테스트를 수행해야 합니다. 이것은 또한 연구 개발 센터이자 인증 센터가 될 것입니다. 인사 인증도 여기를 목표로합니다. 공사는 3년차이며 2015년 말에 완공될 예정이다. 이 프로젝트에서는 30km 길이의 테스트 트랙과 더 깊은 굽힘이 있는 9km 테스트 트랙 및 트램 테스트 영역을 갖춘 테스트 트랙을 건설할 계획입니다.”
- “유럽에서 가장 길고 빠른 속도를 낼 수 있는 테스트 트랙을 구현하고자 합니다.”
교수 박사 Ece는 프로젝트의 고려되고 승인된 예산이 약 100억 유로이며 대부분의 투자가 AU의 자체 자원으로 충당된다고 밝혔습니다.
이것이 국가 프로젝트라는 점에 주목하십시오. 박사 Ece는“미국에 이러한 센터 중 하나가 있습니다. 매우 크고 종합적인 센터입니다. 유럽에서는 체코와 독일에서 발견됩니다. 독일에 있는 Siemens 본사는 일반적으로 자체 차량을 테스트하지만 해외에서도 인증 및 테스트 서비스를 제공합니다. 유럽 ​​테스트 센터의 도로는 매우 짧고 매우 빠른 속도를 허용하지 않습니다. Eskişehir에 건설할 테스트 센터를 통해 유럽에서 가장 길고 빠른 속도를 허용하는 테스트 도로를 실현하고자 합니다.”
-“센터는 R&D 및 인증 과정에서 매우 중요할 것”-
그러한 센터가 터키의 철도 시스템 산업에 대한 관심을 증가시킬 것이라고 설명하면서 Prof. 박사 Ece는 계속해서 다음과 같이 말했습니다.
“민간 및 공공 기관에서 생산하는 견인 및 견인 차량을 해외에 판매하려면 인증을 받아야 합니다. 이 인증서는 유럽에서 만들 때 매우 높은 비용을 찾을 수 있습니다. 우리 센터에서 검사를 하면 비용이 줄어들고 주어진 돈은 국내에 남게 됩니다. 그런 점에서 공공기관의 필요성은 더 크다. 이 센터는 터키 철도 시스템의 R&D 및 인증 프로세스에서 매우 중요한 역할을 할 것이며 점차적으로 우리가 철도 부문의 기술을 보유한 국가 중 하나가 될 수 있도록 할 것입니다. 여기서 우리가 하고 싶은 것은 터키의 요구를 충족하고 제조업체에 필요한 기술 환경을 제공하여 터키가 철도 측면에서 원하는 곳이면 어디든지 갈 수 있도록 하는 것입니다.”

출처 : AA