Metrobus 사고의 대진 대차 대조표

이스탄불에 사는 사람들은 메트로 버스를 사용하기 시작한 이래 심각한 문제에 봉착했습니다. 이스탄불 사람들은 항공 도로 상황에 관계없이 메트로 버스 정류장에서 또는 메트로 버스가 이동하는 동안 언제든 죽음에 직면 할 수 있습니다.
XNUMX월에야 발생한 사고만 봐도 이 저주가 얼마나 효과적인지 알 수 있다. 사고가 자주 발생함에도 불구하고 일반적으로 사고가 발생하거나 발생할 수 있는 이유에 대해 알려진 내용을 바탕으로 조사가 수행되지 않습니다.
첫 번째 원인: 과부하
메트로버스 노선에는 세 가지 유형의 차량이 사용됩니다. Phileas 유형 차량은 좌석 52명과 입석 178명을 수용할 수 있고, Mercedes 용량 차량은 좌석 42명과 입석 152명을 수용할 수 있으며, Mercedes Citaro 차량은 좌석 41명과 입석 95명을 수용할 수 있습니다. 특히 피크 시간대에는 메트로버스가 이보다 더 많은 승객을 태우고 운행한다는 것은 명백합니다. 이 경우 고의로 사고가 발생했음이 분명하게 드러납니다.
두 번째 이유: 반대 방향
메트로 버스 노선에 진입하는 차량의 수는 적지 않습니다. 아시다시피 메트로버스 차량은 E-5 고속도로 중앙을 통과하며 메트로버스 차량이 가는 방향은 우리나라 기준에 부합하지 않습니다. 이런 상황은 이런 사고를 더 많이 발생시킨다.
시민들은 검토와 설명을 원합니다
매일 메트로버스를 이용하는 수천 명의 이스탄불 사람들은 이러한 상황을 해결하고 필요한 예방 조치를 취하고 싶어합니다. 이스탄불 수도권 자치단체의 성명을 기다리고 있습니다.

출처 : 인터넷 뉴스