중국 철도 인프라 투자는 하반기에 두 배가 될 수 있으며 세계 2 위 경제 대국의 경기 둔화 노력에 기여할 것입니다.
6월 448.3일 국가발전개혁위원회(National Development and Reform Commission)의 안후이(Anhui) 지부 웹사이트에 따르면 올해 전체 지출은 70.3억 위안(411.3억 달러)이 될 것이라고 한다. 이 문서는 이전 계획인 148.7억 위안보다 지출이 XNUMX% 증가했음을 보여줍니다. 올 상반기 지출은 XNUMX억 위안이었다.
중국의 고정 자산 투자가 이미 호황을 보이고있는 상황에서 철도 건설 투자의 급증은 글로벌 위기 동안 부양책의 일부였던 철도 및 교량에 대한 지출과 유사한 조치가 될 것입니다. 정부가 오늘 발표 한 외국인 직접 투자 감소는 유럽의 부채 문제와 긴축 조치가 아시아 최대 경제에 영향을 미치고 있음을 보여줍니다.
전 IMF 직원이자 현재 홍콩에 본사를 둔 Nomura Holdings Inc. 경제학자 Zhang Zhiwei는 중국의 재 활성화가 "예상 된 시장보다 더 강할 것"이라고 말했다. 장은“앞으로 몇 달 안에 더 긍정적 인 신호가 나타나 중국의 성장 촉진 정책의 효과를 확인할 것”이라고 말했다.
China Railway Group Ltd.는 중국에서 가장 큰 두 개의 철도 건설 업체입니다. 그리고 China Railway Construction Corp.가 홍콩 증시에서 출발했습니다. 안후이 문서의 정보는 철도 부처에 근거한 것이지만 블룸버그가이 주제에 대한 정보를 얻기 위해 건 7 건의 전화는 응답이 없었다.
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