Karabuk University는 Rail System 분야에서 유능한 인재를 육성하기 위해 최근에 개설 한 Rail Systems Engineering Department에 학생들을 입학시킬 예정입니다. 우리 업계 최초의 학부 프로그램임을 기쁘게 생각합니다. 사실, 터키에서 처음으로 프로그램을 열었다는 것은 그다지 정확하지 않을 것입니다. Yıldız Technical University는 철도 엔지니어를 교육하기 위해 프랑스가 "Kondüktör Mekteb-i Alisi"라는 이름으로 1911 년에 설립했습니다. 그러나 나중에 우리나라에서 시행 된 정책과 여러 가지 이유로 대학은 사명을 바꾸고 현재의 형태를 취했습니다. 오늘 우리는이 분야의 엔지니어를 다시 양성하기 시작한 Karabuk University의 훌륭한 서비스를 축하합니다.
알려진 바와 같이 Rail Systems는 많은 지점을 포함하는 부문입니다. 즉, 한 장을 읽는 것으로 완전한 철도 시스템 엔지니어가되는 것은 매우 어렵다. 유럽의 프로그램은 또한 Rail Systems Electricity, Mechanics, Electro-mechanics, Signalization, Vehicle Engineering과 같은 지점으로 나뉩니다. 이러한 맥락에서 카라 북 대학교는 사명에 명시된 모든학과의 기본 교육을 제공하는 것을 목표로합니다. 그러나 우리는이학과에서 공부하는 학생은 4 학기 말에 분과를 선택하고 단일 분야를 전문으로해야한다고 생각합니다. 우리는 대학과학과 관계자가 이러한 방향으로 해당 부문과 협력해야한다고 생각합니다. 마찬가지로,이학과를 졸업 한 엔지니어는 Rail Systems의보다 구체적인 분야에서 석사 학위를 취득해야합니다. 카라 북 대학교가 앞으로이 방향으로 일하고 대학원 프로그램을 시작하기를 바랍니다.
Karabuk University는 기계, 전기 전자 및 토목 공학 분야의 교육을 기본 수준으로 제공하기 위해 노력하지만 기계 프로그램은 주로 기계 과정에 중점을 둡니다. 코스와 지회 중 일부는 다음과 같이 주어진다.
이 외에도 그는 철도 시스템 공학의 기초, 운송 기술 및 경제학, 철도 안전 표준, 철도 차량 테스트 및 검사, 도시 철도 운송 시스템, 철도 교통 통제, 일반 철도 시스템 관리 및 철도 라인 계획과 같은 철도 시스템 특정 과정의 학술 프로그램에 참여합니다. 또한 기관차 및 왜건 설계 및 신호 화와 같은 매우 포괄적 인 주제에 대한 과정도 프로그램에 포함되어 있지만 이러한 과정에 할당 된 시간은 매우 적습니다. 특히 신호 수업은 일주일에 2 시간 씩 진행되며 "신호 시스템 소개"로만 제공 될 수 있습니다.
우리는 우리나라가 활성화되고, 새로운 도심선과 도시 선이 급속도로 가속화되고, 세미나, 심포지엄 및 박람회와 같은 활동이이 분야에서 더 많이 개최되고, 대학에서 더 많은 과학 논문이 발표되고, 철도 시스템을위한 대규모 프로젝트가 개발되고 있음을 알 수 있습니다. 큰 행복을 준다. 이러한 맥락에서 우리는 Karabük University 철도 시스템 엔지니어링 부서와이 부서에서 공부할 엔지니어들에게 성공을 기원하며 우리 부서가 우리 나라에 도움이되기를 바랍니다.
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