아나톨리아 측, 지하철에서 만났습니다.

이스탄불의 아나톨리아 쪽에서 완성 된 첫 번째 지하철은 Recep Tayyip Erdoğan 총리가 참석 한 행사와 함께 운행되었습니다. 하루에 1 백만 266 천 명의 승객을 수송 할 수있는 능력이 있습니다. KadıköyEagle Metro 비용은 3,1 억 TL입니다.
Recep Tayyip Erdogan 총리는 29 년 2005 월 XNUMX 일에 기초를 놓았습니다. Kadıköy – 카탈 지하철, Kadıköy 그리고 32 분 사이의 카르 탈. 지하 30 ~ 40m에 지어진 16- 스테이션 지하철에 48 억 572 천만 킬로그램의 레일을 사용하여 5 만 350 미터 길이의 레일을 설치했습니다. 총 터널 길이는 이중선으로 44km입니다. 지하철 건설에 3,1 개월 동안 4 천 850 명이 일했으며 약 45 억 리라가 들었습니다.
Kartal (Marmaray, Yenikapı-Hacıosman, Otogar-Bağcılar-İkitelli 노선이 완공 된 경우)에서 지하철을 타는 승객의 이동 시간은 다음과 같습니다.
이글- Kadıköy: 32 분
Kartal - Uskudar : 35 분
만화 - YNikX : 47 분
카르 탈 - 탁심 : 55 분
독수리 - 버스 정류장 : 66 분
Eagle - Hacıosman : 79 분
Eagle - Airport : 79 분
Eagle - Olympic Stadium : 89 분
혁신, 최초 및 최고의 라인
스마트 신호 화 스마트 기차 개념 : 뉴욕 지하철에서 가져온 신호 샘플이 적용되는 Yenikapı-Hacıosman 지하철 노선에서 승객이 증가하면 기차 간격을 매우 짧은 간격으로 줄일 수 있습니다. Kadıköy-카르 탈 지하철 선에서 한 걸음 앞당겨서 컴퓨터의 마우스를 클릭하여 관제 센터의 운영자 만 운전자 ​​(무인)없이 열차를 제어 및 관리 할 수 ​​있습니다.
장애인 접근에 적합 : 국제 표준에 따라 모든 역 및 역 입구에 보행 및 경고 테이프, 지주 및 장애인 엘리베이터가 설치되어 있고 perona에 대한 액세스가 제공됩니다. 시각 장애인을 위해, 9는 XNUMX 주행 거리를 만들어서 역 입구에서 다년생 비행기까지 안전하게 접근 할 수 있습니다.
라인의 실현을 통한 절약에 대한 순 기여도 : 1 billion 152 million 498 thousand 064 dollars.
572 버스와 수천 개의 227 미니 버스는 시운전 첫해에 트래픽에서 철수 할 예정입니다.
메트로가 끝나지 않았다면 매년 32 버스와 67 미니 버스가있을 것입니다.
메트로를 사용하면 연간 28 백만 리터의 연료를 절약 할 수 있습니다.
이 법칙
29 년 2005 월 XNUMX 일-국무 총리 기공식 참석
19 12 월 2005 - Kadıköy첫 번째 역의 발굴이 시작되었고 부두에있는 40 개의 상점이이를 위해 파괴되었습니다.
10 년 2009 월 XNUMX 일-Soğanlık Station 터널 합병
5 년 2009 월 XNUMX 일-TBM은 Kartal 채석장에서 지상으로 이동하여 바닥을 부수고 Kartal 역에 도착했습니다.
15 July 2- 철도 차량을 레일로 내리기
30 년 2011 월 XNUMX 일-국무 총리 참석 레일 조립이 완료된 Kozyatağı와 Soğanlık (Kartal) 사이의 시운전
31 년 2011 월 XNUMX 일-최종 용접 공정.
11 년 2011 월 XNUMX 일- Kadıköy이글 테스트 드라이브
17 년 2012 월 XNUMX 일-라인 개통

출처 : 뉴스