바이 부르 트 - 에르 주룸 고속도로, 남쪽과 동쪽으로 흑해는 기본 터널 23 8월 2012 목요일 해상 운송 및 통신 장관 Binali 일 디림, 에르 주름 주지사 Sebahattin Ozturk, 바이 부르 트 주지사 하산 실크, Erzincan 행의 중요한 이점에서 콥 산에 위치한 연결하는 주지사 셀만 YENİGÜN, 귀 뮈샤 주지사 유 서프 MAYDA, 고속도로 M. Cahit Turhan, 의원, 단체장의 다수의 사무 총장과는 시민 사회 단체의 대표자의 참여로 수행되었다.
개막 연설에서이 프로젝트의 기술 정보와 혜택에 대해 언급 한 카이 트 투란 (M. Cahit TURHAN) 고속도로 사무 총장은 겨울철에 눈, 눈사태 및 착빙으로 인해 폐쇄 된이 도로가 한 달 내내 교통을 제공하고이 지역의 사회 경제적 발전에 기여할 것이라고 말했다. TURHAN은 고도가 약 12 미터 인 우리나라 중 가장 높고 까다로운 구절 중 하나인데, Kop Pass에 건설 될 터널이 2400 천 미터로 축소 될 것이라고 말하고 있습니다. 이는 운전자의 두려운 꿈이며, "따라서 도로는 주요 경로와 분리 될 것이며 교통은 일년 내내 중단없는 서비스를 제공 할 것"이라고 그는 말했다.
M. Cahit TURHAN 고속도로 총재 후, Binali YILDIRIM 교통국 해양 통신부 장관은 Erzurum과 Bayburt를 Gümüşhane-Bayburt-Kop Mountain에있는 Kop Mountain 터널 (각각 5 천 미터)의 도입으로 구분했습니다. 시간과 여름과 겨울 여행이 제공됩니다.
220km 길이의 Trabzon-Gümüşhane-Bayburt-Aşkale 도로가 기하학적 및 물리적 표준을 개선하고 Kop 터널의 완성과 Kop 터널의 완성을 통해 역청 질 혼합 코팅이 된 도로 건설로 인해 경로가 2 개 단축됩니다. 연간 2 억 6 만 시간, 연료 소비량 1 만 리터, 세금을 포함한 연간 총 절감액은 869 만 TL로 예상됩니다.
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