4는 Trabzon-Gumushane-Erzincan 철도 및 Tirebolu-Gumushane-Erzincan 철도 프로젝트에 대한 EIA 보고서에 호소했다.

TRABZON과 그 지역의 미래에 영향을 줄 가장 중요한 프로젝트 중 하나 인 Trabzon-Gumushane-Erzincan 철도 및 Tirebolu-Gumushane-Erzincan 철도 프로젝트의 EIA 보고서는 보류되었습니다. 총 4 이의 제기는 Trabzon과 Bayburt에서 나왔습니다. 주정부의 이의 제기 국은 파일을 추가하여 교육부에 보냈다.


Bayburt TSO : 패스합시다!

BAYBURT 상공 회의소는 철도가 Bayburt 평야를 더 쉽게 통과 할 수 있다는 근거로 지구 물리학 회의소 (Geophysical Engineers)는 경로를 따라 지형 및 역사적 구조물을 재검토하기를 원했습니다. KARÇEV 회사는 자신의 채석장이 길과 일치한다고 말했습니다.

철강에서 가장 의미있는 이의 제기 ...

EIA 보고서에 대한 가장 중요한 반대는 KTÜ İnş입니다. 교통 공학과 학과장 박사 Fazil Celik에서 왔습니다. Celik은 Erzincan-Gumushane 선의 대안을 더 잘 평가할 것을 요구했다. 특히 Akçaabat'an이 수익성과 경제성면에서 유리하다고 그는 말했다.

TRABZON의 미래에 영향을 줄 가장 중요한 프로젝트 중 하나 인 Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan 철도 프로젝트의 환경 영향 평가 (EIA) 보고서가 보류되었습니다. Trabzon과 Bayburt에서 철도에 대한 EIA 보고서에 4의 이의 제기가있었습니다. 교통부의 반대 의견을 논의한 후 프로젝트 건설 입찰 프로세스가 시작됩니다. 최근에 중단 된 EIA 보고서에 대한 itraz Trabzon, Gümüşhane, Giresun 및 Erzincan Railway Project itiraz 이의 제기 기간이 만료되었으며 보고서가 다운되었습니다. Trabzon의 3과 Bayburt의 1를 포함하여 EIA 보고서에 4의 이의 제기가있었습니다. Trabzon 주 환경 및 도시 계획 국 (Department of Environment and Urbanization)은 교통부에 EIA 보고서에 관한 파일을 첨부하여 이의 제기를 보냈습니다.

노동 보호

1- KTU 토목 공학과 교통부 책임자 박사 파 줄 셀릭; 그는 Trabzon-Erzincan 철도 프로젝트와 관련된 대안에 대해 더 나은 평가를 요구했고 Akçaabat에서 착륙 할 터널이 더 수익성 있고 경제적 일 것이라고 제안했습니다.

2- 지구 물리학 자 트라 브존 분실; 그는 길을 따라 존재했던 지형 학적, 역사적 구조의 재평가를 요구했다.

3- Bayburt 상공 회의소; 그는 Erzincan-Bayburt-Trabzon 경로의 타당성을 만들어 Trabzon-Erzincan 철도 프로젝트가 Bayburt 평야를 통과하기 쉽게 할 수 있도록 요청했습니다.

4 - KARÇEV Consulting Co.Ltd .; Maçka 경계 내에서 이전에 EIA 허가를받은 회사에 속한 채석장은 철도 노선과 일치하여 노선 재검토를 요구했습니다.

출처 : Sunrise



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