미국 철도 조합 : 멕시코와 캐나다는 멕시코에 떨어지는 동안 철도 교통량을 증가 시켰습니다.

미국 철도 협회 (AAR)가 발표 한 성명에 따르면 올해 44 월 미국 철도 교통량은 허리케인 샌디의 영향으로 XNUMX 주차에 감소했다.
미국 철도의 복합 운송 (intermodal traffic)은 1,5 트레일러와 컨테이너로 올해 10 월에 1.233.475의 증가로 기록되었다. 10 월 미국 철도의 복합 운송은 35 월 동안 매달 증가했다. 10 월 6,1 마차에는 연간 1.422.654 감소가있었습니다. 10 월에는 철도 수송량이 감소하고 석탄이 부문의 최상위에 올랐습니다. 이에 따라 10 월에는 석탄 부문의 철도 운송량이 16에 의해 감소했으며 스크랩 부문의 철도 수송량은 24,9이었으며 금속 광석 부문의 철도 수송량은 13,3에 의해 감소했습니다.
AAR의 성명서에 따르면 3은 허리케인 샌디로 인해 11 월 결말이 끝나는 것을 지적했다. 이에 따르면 6,8 왜건은 미국 철도에 탑재 된 미국 278.230 왜건으로 짐을 실은 반면, 6,2 왜건 하중은 전년도 같은 주에 비해 224.467만큼 감소했습니다.
문제의 주간에, 캐나다의 왜건 선적은 2,3 트레일러와 컨테이너로서 등록되었고, 50.705는 3가 전년도 같은 주에 비해 감소했다. 11 월 끝나는 주에 멕시코의 18 왜건 선적량이 10.488 트레일러 및 컨테이너 수준에서 연간 XNUMX 증가로 기록되었습니다.
2012의 44 주간에 미국, 캐나다 및 멕시코의 13 철도가 1,8의 연간 16.497.384 감소와 함께 설치되었습니다. 이 철도의 복합 운송 (intermodal traffic)은 4,5 트레일러와 컨테이너로 연간 13.161.986의 증가로 기록되었다.

출처 : Steelorbis