철도 교통량은 미국과 캐나다에서 감소한 반면 멕시코에서는 증가했습니다.

미국철도협회(AAR)가 발표한 성명에 따르면 올해 44월 허리케인 샌디의 영향으로 미국 철도 교통량이 XNUMX주째 감소했다.
올해 1,5월 미국 철도의 복합운송량은 1.233.475대의 트레일러와 컨테이너로 전년 동기 대비 35% 증가했다. 6,1월 현재 미국 철도의 복합운송량은 1.422.654개월 연속 월별 증가세를 보이고 있다. 16월에는 마차 24,9대가 적재되어 연간 13,3% 감소했습니다. 석탄은 XNUMX월 철도운송량이 감소한 업종 중 하나이다. 이에 따라 XNUMX월 석탄부문 철도수송량은 XNUMX% 감소했고, 고철부문 철도수송량은 XNUMX%, 금속광석 부문 철도수송량은 XNUMX% 감소했다.
AAR의 성명서에 따르면 3은 허리케인 샌디로 인해 11 월 결말이 끝나는 것을 지적했다. 이에 따르면 6,8 왜건은 미국 철도에 탑재 된 미국 278.230 왜건으로 짐을 실은 반면, 6,2 왜건 하중은 전년도 같은 주에 비해 224.467만큼 감소했습니다.
문제의 주간에, 캐나다의 왜건 선적은 2,3 트레일러와 컨테이너로서 등록되었고, 50.705는 3가 전년도 같은 주에 비해 감소했다. 11 월 끝나는 주에 멕시코의 18 왜건 선적량이 10.488 트레일러 및 컨테이너 수준에서 연간 XNUMX 증가로 기록되었습니다.
2012의 44 주간에 미국, 캐나다 및 멕시코의 13 철도가 1,8의 연간 16.497.384 감소와 함께 설치되었습니다. 이 철도의 복합 운송 (intermodal traffic)은 4,5 트레일러와 컨테이너로 연간 13.161.986의 증가로 기록되었다.

출처 : SteelOrbis