부르사 고속 기차역

부르사 고속 열차역의 경우 부르사에 3 개의 다른 클래스로 XNUMX 개의 역이 건설됩니다.

첫 번째 역은 큰 유형 카테고리에서 부르사 역이라고합니다. 예니 셰어 (Yenişehir) 역으로 계획된이 프로젝트는 중간 유형 카테고리에 속합니다. 구르 수 역 (Gürsu Station)은 인구가 적은 곳을 대상으로 개발 된 소형 역이 계획되어있다.

부르사 고속 열차역은 도시의 현대 발전에 따라 현대 건축의 흔적을 전달하는 것으로 이해됩니다.
역 건물과 레일 사이에 승객이 열차를 탑승 할 플랫폼은 투명한 소재로 덮인 강철 구조물로 설계되어 있으며 실내에는 현대적인 선이 있습니다.

TCDD 총괄 책임자 인 Süleyman Karaman은 Bursa 고속 열차 노선이 250km에 적합한 최신 기술 시스템으로 구축 될 것이라고 말하면서 고속 열차를 갖춘 철도에 대한 Bursa의 59 년의 갈망을 덜어주기 위해 첫 번째 조치를 취했다고 말했습니다. 카라 만은 1891 년 부르사-무단 야선 개통과 함께 열차를 탔던 부르사가 1953 년 도로가 폐쇄되었을 때이 기회를 박탈 당했다고 밝혔다. "오늘 부르사는 고속 열차를 타는 데 며칠을 계산하기 시작했다"고 말했다.

Karaman은 Bilecik에서 Ankara-Istanbul 라인까지 105km 길이의 74km Bursa-Yenişehir 구간에서 작업이 시작되었다고 말했습니다.“이 라인은 250km에 적합한 최신 기술 시스템으로 건설 될 것입니다. 노선이 완성되면 여객 열차와 고속화물 열차가 모두 운행됩니다. 여객 열차는 시속 200km,화물 열차는 시속 100km로 운행됩니다. 부르사 (Bursa) 고속 기차역도 건설되고 예니 셰 히르 (Yenişehir)에 역이 건설 될 것이며 여기 공항에 고속 기차역이 건설 될 것입니다. 30km Yenişehir-Vezirhan-Bilecik 구간의 신청 프로젝트가 완료되었으며 올해 입찰이 진행될 예정입니다.