철도는 어떻게 만들어지나요?

철도를 포장하는 것은 열차가 오르락 내리락하며 매우 날카로운 곡선이없는 하나 또는 여러 개의 난간 위에 지어진 도로를 만드는 것입니다.

따라서 철로 건설에는 철저히 연구 된 경로, 토양 개간 및 채우기, 교량 및 터널 건설, 안정기 설치 및 교통 수단에 필요한 여러 가지 설치 작업이 포함됩니다.

철도 건설은 고속도로 건설과 같은 특정 규칙을 엄격히 준수해야합니다. 먼저 도로가 통과 할 라인을 검사하고 사람은 바느질로 표시됩니다. 지형 학자와 기하학 자에 의해 수행 된이 작업 후, 루트로 지정된 토지의 평준화가 시작됩니다. 발굴 된 토양의 토양은 가능하면 가까운 구덩이로 옮겨집니다. 융기가 너무 크면 육교 또는 터널이 구상됩니다. 물론, 새 도로가 지나가는 땅 소유자에게 수용 가격을 지불해야합니다.

따라서 밸러스트 (ballast)라고 불리는 조약돌의 매우 얇은 층이 플랫폼 위에 놓입니다. 이 밸러스트는 레일이 부착 된 목재 침목을 지니게됩니다. 열차가 지나갈 때 유연성을 확보하기 위해서는 전체 도로가 충분히 유연해야합니다. 레일은 확장을 허용하는 철판으로 서로 연결되어 있습니다. 따라서, 연속 레일 길이가 얻어진다.

물론, 두 개의 레일은 동일한 수평면에서 직선으로 연결되지만, 곡선에서는 외곽 레일이 내부 레일보다 높습니다. 이 외에도 가위, 간판, 역, 선별기 및 차고 라인, 수평 교차로 등 철도 시설을 추가로 구축해야합니다.