TCDD 역사와 향수의 이미지

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오스만 땅의 철도 역사(TCDD History)는 1851년 211km의 카이로-알렉산드리아 철도의 양보로 시작되며, 오늘날 국경 내 철도의 역사는 23km의 이즈미르-아이딘 철도의 양보로 시작됩니다. 1856년 130월 XNUMX일의 철도 노선.
오스만 철도, 시간 Nafie의 정부 (공공 자원부)의 Turuk 및 Meabe (도로 건설)은 사무실로 투여 하였다. 철도 건설의 역사에서 24 9월 1872 및 철도 관리 사업을 수행하기 위하여 설립되었다.
오토만 기간의 4.136 km 단면도는 우리의 국경 안에 남아 있었다. 이러한 외국 기업의 2.404 킬로미터는 주에서 운영 한 1.377 킬로미터입니다.
공화국이 수립되고 철도를 국유화하기로 결정한 후(TCDD 역사), "아나톨리아-바그다드 철도 총국"은 공공 사업부(Ministry of Public Works) 아래 법률 No. 철도 분야 최초의 독립 관리 단위로서 "국유철도항만총국"이 설립되었다. 국유철도항만총국은 24년 1924월 506일에 설립된 교통부(교통부)에 소속되었다. 공화국 이전에 건설되고 외국 회사가 운영하는 노선은 31-1927년 사이에 매입되어 국유화되었습니다.
22년 1953월 6186일까지 부가된 예산으로 국가 행정부로 관리되던 우리 기관은 법률에 따라 교통부 산하 "터키 국영 철도청(TCDD)"이라는 이름으로 경제 국가 기관으로 전환되었습니다. XNUMX호가 그날 제정되었습니다.
( TCDD 연혁 ) 마지막으로 TCDD는 08.06.1984년 233월 XNUMX일자 법령 제XNUMX호로 "공공 경제 기관"의 정체성을 부여받고 TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ 및 TÜVASAŞ의 XNUMX개 자회사를 두고 있으며 여전히 산업부 관련 기관으로 운영되고 있습니다. 운송, 해양 업무 및 통신 계속됩니다.