YHT가 관광에 미치는 영향

철도-이슈 연합이 Afyonkarahisar에서 개최 한 60 주년 대통령 회의에 참석 한 Binali Yıldırım 교통부 장관은 YHT와 철도가 AK 당 정부의 국가 정책이되었다고 말했다.
갱신과 새로운 철도 라인의 라인과 함께 작업 할뿐만 아니라 그들이 행동 계획 장관 디림, "철도 잊혀진 과거를 준비한다는 고속 열차를 만들기 위해, 인프라 사업을 강화하기 위해. 철도는 포기되었습니다. 그리고 연간 철도는 1 킬로미터 이하였습니다. 오늘 135 킬로미터 떨어지는 새로운 도로의 평균 금액. 진행중인 프로젝트 3은 천 킬로미터가 넘습니다. 완전히 도로 완성 된 도로 프로젝트의 전체 리노베이션 공사는 6 500 천 킬로미터를 초과 한 : 그래서 우리는 우리의 철도의 절반 이상을 갱신했다. 800은 올해 계획되고 갱신 된 도로의 양입니다.
QUICK TREND TRANSMISSION NUMBER 6,5 MILLION EXCEPT
고속철도 프로젝트의 앙카라 - 이스탄불 연상을 완료 할 수 및 앙카라 - 에스 키 세히 르 섹션 장관 Binali 일 디림의 서비스는 앙카라 - 콘야 라인도 승객의 개통 서비스와 앙카라에 가서 빠른 기차를 선호하게 말했다. 앙카라 - 에스 키 세히 르와 앙카라 - 콘야 고속 열차 서비스는 승객의 수는 수행 승객이 두 짝수 지금까지 7 만 통과 ", 번개에 가까이 6,5 만명을 수송했다. Eskişehir와 Ankara 사이의 고속 열차로 여행하는 사람들의 비율은 73입니다. 이전에는 일반 열차 서비스의 경우이 비율이 3였습니다. 두 도시 간의 교통량 비율이 3에서 73로 증가했습니다. 교통 사고로 목숨을 잃은 사람의 수를 계산하십시오. 우리가 아무 것도하지 않았다면 우리가 여기 사람들의 삶을 이끌어가는 것이 우리에게 충분할 것입니다.
10 TWIN KILOMETER가 새로운 철도를 타게 될 것입니다.
Binali Yildirim 장관은 내년 말 이스탄불 - 앙카라 (Ankara) 고속철도 열차가 개통 될 것이라고 발표하면서 새로운 철도 노선이 11 천 킬로미터에 건설 될 것이라고 발표했다. Yıldırım은 그의 말을 다음과 같이 계속했다. 이스 키아 셰르와 이스탄불 사이의 모든 Bilecik 진입로를 우리는 샅샅이 뒤졌다. 우리는 일련의 산을 가져 왔습니다. 우리는이 지역에 10-2 킬로미터의 육교를 건설했습니다. 2,5 킬로미터의 터널 100 킬로미터. 56 육교, 9 터널. 우리는이 어려운 지리학에서 이것을하고 있습니다. 다행히 내년 엔 앙카라 - 이스탄불 고속 열차를 열 것입니다. 동시에 조상의 꿈인 30과 Marmaray의 꿈을 동시에 열어 나갈 것입니다. 그 후에 Eskişehir-Bursa와 Ankara에서 Yozgat, Sivas, Afyon 및 Izmir 노선이 있습니다. 우리는 151에서 2023까지의 새로운 철도 노선을 4 천 킬로미터로 만들 것입니다.