Izmit에서 고속 열차가 정차합니다.

Izmit에서 고속 열차가 정차합니다.
이즈미트 철도와 함께 증기 기관차를 사용한 지 50년 후인 1873년에 Haydarpaşa-이즈미트 철도가 개통되었습니다.
140년 동안 TCDD는 편안함과 속도 면에서 상당한 발전을 이루었습니다. Izmit의 도심 철도 건널목은 2002년 해안으로 이전되었습니다.
엽서의 소재였던 플라타너스를 지나는 길은 추억으로 남았다. 옛 역 건물의 역사적 정체성은 보전되었으나 그 목적대로 쓰일 수는 없었다.
고속 열차(YHT) 노선 공사로 인해 2012년 XNUMX월 이후 Istanbul-Adapazarı 교외 열차 서비스를 포함한 모든 철도 운송이 이루어지지 않았습니다.
29월 XNUMX일부터 모든 열차가 YHT로 운행을 시작합니다.
열차가 운행하지 않아 역사의 정적은 고속열차를 위한 도로 공사로 대체되고 사용할 자재를 가져갈 장소를 선택하기 위한 소음과 싸움이 이어집니다.
싸움은 Izmit에만 있는 것이 아닙니다. Adapazarı에서는 때때로 더 높은 수준으로 진행되는 유사한 싸움을 경험합니다.
이거 8개월 남았다. 29년 2013월 XNUMX일 Haydarpaşa-Ankara 고속 열차 서비스가 시작되면서 모든 것이 잊혀질 것입니다.
스테이션 지금 토론
그동안 고속열차 도로 공사에 사용될 자재를 마슈키예에서 구입해야 하는지 아니면 다른 곳에서 구입해야 하는지에 대한 논의가 아직 결론이 나지 않은 상태에서 새로운 논의가 시작됐다.
29 년 2013 월 XNUMX 일에 운행 될 Haydarpaşa-Ankara 고속 열차가 Izmit에서 멈출까요?
이 문제는 전날 열린 고속열차 환경영향평가(EIA) 회의에서도 거론됐다.
늘 그렇듯 상설 활동가와 시위대는 “문명이라는 이 프로젝트에 따르면 고속열차는 이즈미트에 정차하지 않는다. 스테이션이 프로젝트에 표시되지 않기 때문입니다. Kocaeli에 YHT 정류장이 없다면 왜 여기에서 고속 열차가 지나가도록 해야 합니까? 코자엘리 사람들이 이 고속열차의 혜택을 받을 수 없다면, 우리는 그것으로부터 무엇을 이해했을까요? 이즈미트에 정류장이나 정류장을 두지 않는 것은 이 도시에 대한 모욕”이라고 말했다.
환경 운동가들은 "고속 열차가 Izmit에서 멈출 것인가?"라고 토론합니다. 저는 Ercan Topaca 주지사에게 질문을 했습니다.
Topaca 주지사는 "Galip Bey, 기존 Haydarpaşa-Ankara 철도에서 29년 2023월 XNUMX일에 운행될 고속 열차와 고속 열차 노선을 혼동해서는 안 됩니다. , 다음 해에 북쪽으로 이동할 계획입니다."
그는 이 프로젝트가 이스탄불과 앙카라 사이의 승객 수송을 위해 수행되었을 뿐만 아니라 29월 7일 Haydarpaşa-Ankara 항공편을 시작할 고속 열차가 Izmit 역에서 정차할 것이라고 말했습니다. 저는 약 1개월 전에 Gebze 상공회의소 회장 Nail Çiler가 조직한 "Gebze University and Metro" 패널에서 TCDD XNUMX차 지역 관리자 Hasan Gedikli를 만났습니다. sohbet 그는 고속열차가 이즈미트 역에 정차할 것이고, 게브제 역은 수요와 공급에 따라 움직일 것이라고 설명했다.
요약하자면; Haydarpaşa와 Ankara 사이를 운행할 고속 열차는 29년 2013월 XNUMX일 운행을 시작할 때 Izmit에서 정차하지 않습니다. 모두가 동의합니다.
북한을 통과할 예정인 신형 고속열차 논의도.
얼마 전 İbrahim Karaosmanoğlu 메트로폴리탄 시장이 발표 한 "Kocaeli 교통 마스터 플랜"에는 다음과 같이 쓰여 있습니다. 그 중 하나는 Köseköy에 있으며 YHT Izmit Station을 포함합니다. 다른 하나는 Gebze 북쪽의 YHT 경로 범위 내에서 제안된 스테이션 범위 내에 있습니다.”
결론적으로; 29월 XNUMX일부로 Haydarpaşa-Ankara 항공편을 시작할 고속 열차는 Northern High Speed ​​Train Project가 건설 될 때까지 Izmit에서 정차합니다. 기존 Izmit 기차역은 Izmit Main 환승 센터로 사용됩니다.
북부의 고속 열차 프로젝트가 완료되어 운행을 시작하면 Izmit 대신 Köseköy의 요구 사항을 충족하도록 건설될 Gar에 정차합니다.
고속열차는 게브제역 대신 사비하 괵첸 공항 인근 지역에 세워질 역을 이용할 예정이다.
Çayırova 경계 내에 위치한 TCDD Fatih Station은 Gebze Region Main Transfer Center로 구성됩니다.
고속 열차 작업이 계속되는 동안 Maşukiye Quarry에 대한 새로운 개발을 여러분과 공유하고 싶습니다.
철도에 사용될 자재를 가져갈 장소에 대해 Maşukiye 사람들을 기쁘게 할 소식은 앞으로 발표될 것입니다.
확실하지는 않지만 Maşukiye가 살아 남았다고 말할 수 있습니다. 고속열차 노선에 쓰일 재료를 싣게 될 새로운 장소가 어느 정도 명확해진 것 같다.
이전과 마찬가지로 채석장에 대한 임시 허가가 부여되지 않으며 해당 지역이 먼저 개방되고 폐쇄되지 않습니다.
새로운 위치는 확정되지 않아 추측을 불러일으킬 수 있다는 이유로 현재로서는 발표되지 않았습니다.
이즈미트 경계 내에 건설될 시설에서 나올 굴착은 고속열차에 적합하다고 한다. 어서, 행운을 빕니다!

북부에 고속철도 노선 예정

출처 : http://www.belirtiyorum.com