세기 Marmaray 프로젝트의 프로젝트 : "세기의 프로젝트"로 설명되는 Marmaray는 Recep Tayyip Erdoğan 총리가 공화국의 90 주년을 기념하는 29 년 2013 월 1 일에 앙카라-이스탄불 고속선과 동시에 개통됩니다. 올해 504 억 140 백만 XNUMX 만 리라가 Marmaray 프로젝트에 사용될 계획입니다.
Ayrilik Çeşme에서 Kazlı Çeşme까지 76km 길이의 Marmaray Project의 13,6km 구간은 보스포러스 해협 바닥에 설치된 지하 튜브로만 구성됩니다. "세기의 프로젝트"로 150 년의 역사를 가진 Marmaray는 공화국의 90 주년을 맞이하는 29 년 2013 월 XNUMX 일 앙카라-이스탄불 고속선과 동시에 Erdogan 총리가 서비스에 투입됩니다.
Marmaray 프로젝트를 완료하기 위해 바다 약 60m 아래의 터널에서 3 교대로 24 시간 작업이 계속됩니다.
무엇을해야할까요?
총 13 천 558 미터 터널 (1.387 미터 몰입 관), 63 신용 8 억 68 만 포함 통근 라인, 세 번째 라인 또한, 상부 및 전기 시스템 내가해야한다 철도 차량 프로젝트의 갱신, 총 비용의 670 억 9 만 298 천 파운드, 킬로미터 539 천 파운드에 도달 할 것으로 예상된다.
프로젝트에서 시작된 2004 건설 공사는 지금까지 4 억 514 백만 343 천 파운드, 대출 5 억 192 만 158 천 파운드 지출 등 지출했다.
2013에서는 1 억 304 만 665 천 파운드는 대출 1 억 504 만 140 백만 파운드를 만날 계획이다.
올해 엔지니어링 및 컨설팅 서비스의 36 만 320 천 TL, 731 만 631 천 파운드 레일 목구멍 통과, 501 만 884 천 파운드 Gebze - Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı 교외선 및 전기 기계 시스템 개선을 위해 234억 305만 XNUMX리라, 철도 차량 생산을 위해 XNUMX억 XNUMX만 XNUMX리라를 지출하는 것을 목표로 하고 있습니다.
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