바쿠 - 트빌리시 - 카스 (Baku-Tbilisi-Kars) 철도 선 건설에 대하여

Baku-Tbilisi-Kars 철도 라인 건설에 관하여 : CHP Ardahan 차장 Ansar 변호사, Baku-Tbilisi-Kars (BTK) 철도 라인 "터키의 철도화물, 연간 6 백만 톤. "라인이 완성되면 26 만 톤으로 늘어날 것입니다."

그의 파티 행사에 참석하기 위해 카르 스에 온 Öğüt는 기자들에게 철도 노선 작업이 중단되었다고 말했다.

이 문제와 관련하여 3 국가 관료는 예산 개정을해야합니다.

“예산 수정이없고 돈을 구할 수 없다면 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선은 미완성 상태로 남을 수 있습니다. 터키의 철도화물은 연간 6 백만 톤입니다. 라인이 완성되면 26 만 톤으로 늘어납니다. 실크로드는 철망으로 터키, 카르 스에 건설 될 때 중국으로 확장되며 동부 아나톨리아 지역에 중요한 공헌이 될 것입니다. "

-BTK 프로젝트 -

Özgün Yapı와 Çelikler İnşaat 비즈니스 파트너십은 299억 838만 4리라에 대한 입찰을 따냈고 2008년 24월 2008일 BTK의 터키 측 철도 노선 건설을 시작했으며 공식 기공식은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 터키, 아제르바이잔, 조지아 대통령이 참석한 가운데 열렸습니다.

"철 실크로드"라고 불리는 185km 노선은 아제르바이잔의 수도 인 바쿠, 조지아의 트빌리시 및 아힐 켈렉을지나 카르 스에 도착합니다. 라인은 터키와의 국경에서 450km 떨어진 곳에 76 억 XNUMX 천만 달러가 소요될 것입니다.

라인 덕분에 유럽에서 중국으로의 무중단화물 운송이 목표입니다.

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