검은 바다에서 철로가 나옵니다.

검은 바다에서 철로가 나옵니다.
Görele의 사업가, 헤이즐넛 상인 Mustafa Demirci, 계약자이자 자갈 채굴장 소유자인 Abdurrahman Süleymanoğlu, 언론인 Turhan Sinirlioğlu가 설립한 Görele Port Liman İşletmeleri A.Ş.는 그들이 건설할 항구와 시멘트 공장에 대한 작업이 계속되고 있다고 발표했습니다.

Görele Port의 파트너 중 하나인 Turhan Sinirlioğlu는 프로젝트, 타당성 및 CED 연구가 빠르게 진행되고 있는 투자에 대한 정보를 제공하면서 매우 짧은 시간에 획기적인 단계에 도달할 것이라고 말했습니다.

우리가 "Sinirlioğlu" 공공 프로젝트를 준비하고 Dursun Ali Şahin 주지사와 협의하고 그의 지원을 받아 건설하려는 항구는 흑해에서 가장 큰 항구가 될 것입니다. 우리가 업무를 수행하는 동안 교통부 차관이 직접 와서 현장 점검을 했습니다. DLH 관계자는 심도 결정 연구에 대한 기술 지원과 지원도 제공했습니다. 교통부 관계자와 DLH 지역국으로부터 얻은 정보에 따르면 이 지역에는 이 정도 규모의 항만 건설 프로젝트가 없습니다. 물론 이 정도 규모의 항구를 작업하는 데 시간이 오래 걸린다는 점은 높이 평가된다.

방파제 길이가 2미터가 될 우리 항구의 흘수는 100미터가 될 것입니다. 총톤수 85만 톤의 선박도 쉽게 정박할 수 있는 항구를 만들려고 합니다. 프로젝트 비용은 약 2015만 달러(약 XNUMX억 원)에 달할 예정이다. 우리의 목표는 XNUMX년 안에 건설을 완료하고 XNUMX년에 항구를 운영하는 것입니다. 항구가 개항되면 흑해의 돌도 금으로 변하여 세계로 돌을 수출할 수 있게 되기를 바랍니다. Görele에서도 내려갈 것입니다. 우리는 국가계획기구가 흑해의 가장 큰 항구이기는 하지만 다른 지방이나 지역의 철도 노선을 줄이지는 않을 것이라고 생각합니다.

우리는 두 대도시 사이에 갇힌 기레순이 스스로의 껍질을 깨뜨릴 것이라고 믿습니다. 기레순은 향후 5년간 투자를 통해 명성을 떨칠 것입니다. 항구 및 시멘트 공장 건설이 진행되는 동안 우리 도시에서는 두 가지 주요 프로젝트가 더 시행될 예정인데 지금은 이를 공개할 수 없습니다.

국가로서 우리는 수년 동안 주정부로부터 모든 것을 기대해 왔습니다. 현 정부는 이러한 습관을 바꾸었습니다. 사람들에게 물고기를 주는 대신 낚싯대를 주고 물고기 잡는 법을 가르치십니다. 이제 우리 지역에 제공되는 인센티브와 지원으로 투자가 더욱 쉬워졌습니다. 투자를 위해 앙카라에 가면 환영받고 직면한 문제를 해결하는 데 큰 지원을 받습니다. 우리는 최근 앙카라 접촉 중에 Recep Tayyip Erdoğan 총리, Binali Yıldırım 교통부 장관 및 관료로부터 큰 지원과 지원을 받았습니다. 그는 "기업가로서 투자하는 한 우리는 국가의 모든 기관을 동원해 지원할 준비가 돼 있다"고 말했다.

출처 : www.yenitirebolu.com