Sena Kaleli가 Erzincan Trabzon 철도 프로젝트에 대한 질문을 제출했습니다.

이란을 거쳐 아제르바이잔과 나흐치반을 연결하는 철도가 건설될 예정
이란을 거쳐 아제르바이잔과 나흐치반을 연결하는 철도가 건설될 예정

세나 칼레 리 Bayburt를 담당하는 CHP Bursa 부 및 당의 원은 동부 흑해를 통과 할 계획 인 Erzincan Trabzon 철도 프로젝트에 대해 터키 대 국회 의장단에 의회 질문을 제출했습니다. Binali Yıldım 교통부 장관이 제출 한 의회 질문에서 Bayburt 산업 및 무역 활성화를위한 토지, 항공 및 철도 프로젝트가 투자 프로그램, Bayburt 담당 CHP 당의 원, Sena Kaleli, Erzincan Trabzon 철도 노선에 포함되어 있는지 묻습니다. 그는 그것이 매우 중요하다고 강조했습니다.

Bayburt의 인구를 지속적으로 감소시키는 이주 이유를 조사하고 영구적 인 조치를 취하기 위해 이전에 터키 대 국회 의장단에 연구 동의를 한 Bayburt의 CHP Bursa 부 및 당위원회 위원 인 Sena Kaleli, 이번에는 동부 흑해를 통과 할 계획입니다. 그는 Erzincan Trabzon Railway 프로젝트에 대한 의회 질문을 제출했는데, 이는 터키에 큰 관심을 끌었습니다.

Kaleli는 1990년대 인구 약 110만 명이었던 바이부르트가 경제생활의 침체와 투자 부족으로 끊임없이 이주한 점을 지적하며 국회 질의에서 "사회적 여유가 없는 바이부르트 사람들은 지원, 도시화 과정을 위한 기반 시설 작업을 위한 지방 정부에 의해 중요성이 부여되지 않았습니다. 이민을 해결책으로 봅니다. 그러나 Bayburt는 Trabzon과이란 사이의 "실크 앤 스파이스로드"의 중요한 기착지이며 이는 오래된 통과 무역 경로입니다. 교통은 지방의 산업 및 상업 생활의 발전, 경제 활성화 및 전반적인 발전을 보장하는 데 매우 중요합니다. 공화국 역사상 가장 많은 도로가 건설되었을 때에도 바이부르트는 불행하게도 교통에서 차지하는 비중이 없습니다.

일 디르 얌 장관의 요청에 따라 칼 렐리 (Kaleli)의 답변을 받고 터키 국회 의장에게 수여하며 베이 버그 (Bayburt)의 운송에 관한 몇 가지 질문을 포함하여 다음과 같은 진술이 포함되었습니다.

“1990년대 인구 110만명에 가까운 바이부르트는 경제생활의 침체와 투자부족으로 끊임없이 이주하고 위축된다. 연구에 따르면 현재 75만2023명인 인구가 50년에는 XNUMX만 명 이하로 줄어들 것으로 내다봤다. 그 주된 이유는 실업과 이민입니다. 무역과 산업이 발달하지 않고 농업과 축산업이 경제를 살릴 수 없고 수공예품과 직조업이 멸종 위기에 처한 바이부르트는 쇠퇴한 도시의 모습을 하고 있다. 도시화 과정을 위한 기반 시설이 지방 정부에 의해 중요하게 고려되지 않는다는 사실에 더해, 사회 지원에 게으른 Bayburt 사람들은 이주를 해결책으로 보고 있습니다. 그러나 Bayburt는 Trabzon과이란 사이의 "실크 앤 스파이스로드"의 중요한 기착지이며 이는 오래된 통과 무역 경로입니다. 교통은 지방의 산업 및 상업 생활의 발전, 경제 활성화 및 전반적인 발전을 보장하는 데 매우 중요합니다. 공화국 역사상 가장 많은 도로가 건설되었을 때에도 바이부르트는 불행하게도 교통수단에서 그 몫을 얻지 못했습니다!”
"철도는 Bayburt에게 매우 중요합니다."

“Bayburt, Demirözü, Gökçedere 및 Sadak 도로가 이중 도로로 전환되면 이스탄불과 Erzincan으로가는 도로가 35km 단축 될 것임이 분명합니다. 그러나 Bayburt 주민들은 여전히 ​​Köse와 Kelkit을 통과하도록 비난 받고 있습니다. 가능한 Trabzon Erzincan 철도 노선의 노선도 Bayburt에게 매우 중요합니다. 이러한 맥락에서 11 년 AKP 정부 동안 Bayburt 로의 운송과 관련하여 어떤 투자가 이루어졌으며 이러한 투자에 얼마나 많은 자원이 할당 되었습니까? 투자, 프로젝트 및 자원 이전과 관련하여 다른 주 중에서 Bayburt의 위치는 어디입니까? 현재 Bayburt에서 수행하는 교통 투자는 무엇입니까? 이러한 투자는 언제 시작되었으며 완료 예정일은 언제입니까? Bayburt 산업 및 무역 활성화를위한 투자 프로그램에 포함 된 토지, 항공 및 철도 프로젝트는 무엇입니까? 1950 년과 1954 년에 발견 된 기차 및 항공사 항구에 대한 업데이트 및 연구가 있습니까? Trabzon-Erzincan 철도 노선은 어떤 단계에서 진행됩니까? 문제의 라인에 Bayburt와 Gümüşhane을 포함 할 계획이 있었습니까?

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