교통부 장관, Binali Yildirim은 지난 10 년 철도 발전을 칭찬했다. Yildirim은 마지막 10 년 동안 철도의 축적 된 문제가 해결되었다고 강조했다. "철도 회사가이 일을 주장하지 않았다면 우리는 고속 열차, 새로 쌓은 도로 또는 현대식 철도 생산에 관해 이야기 할 수 없었습니다. 우리는 철도 및 고속 열차와 관련하여 많은 국가를 남겨 두었습니다. 우리 국민을 자랑스럽게 여기는 철도 회사 모두에게 감사드립니다. 우리가 철도로하는 일은 더 적습니다. "
"NQS와 철도 부문 사업의 VOC-TEST 센터 설립", 닫는 회의를 구현 터키 프로젝트에 직업 자격 기관 및 국가 자격 제도를 강화, 앙카라 기차역 지역에서 타워 레스토랑을 열었다. 철도 통신 시스템 공학자 협회 (RAYDER)와 철도 운송 협회 (DTD)는 RAYTEST와 협력하여 TCDD 개발 및 TCDD 개발 및 TCDD 인력 연대 및 지원 재단 (TCDD 재단), 철도 운송 시스템 및 산업 협회 (DTD), 철도 운송 및 교통부 장관, Binali Yıldırım Train Machinist는 National Proficiency Test를 통과 한 기계공에게 자격증을 줬다.
사람들의 투자가 중요합니다.
일 디림 장관은 의식 연설에서 철도의 발전에 대해 높이 평가했습니다. 철도 10,5 년, 일 디림은 할 일이 많고,이시기에 터키의 고속철도 (YHT)가 달성되었다고 말했고, 100 년 동안 손길이 닿지 않은 노선을 리뉴얼하고 새로운 길을 만들고 3은 세계 각국에서 사용하는 철도 차량으로 리프레시하고 국내 철도 산업의 발전 그는 중요한 조치가 취해 졌다고 강조했습니다. Yıldırım은 과거부터 철도에 쌓인 문제를 제거했다고 표현하면서“냄비를 새로 고친다 고해서 음식의 맛이 보장되는 것은 아닙니다. 냄비 자체가 아니라 음식을 맛보는 것은 요리사입니다. 요리사가 식사의 맛을내는 것처럼 사람들은 철도의 서비스 품질을 결정합니다. 오스만 제국은 '국민을 영화 롭게하여 국가를 영화 롭게한다'는 철학으로 행동함으로써 세계 제국을 세웠다. 우리는 이것을 채택했습니다. 사람에 대한 투자는 미래에 대한 투자이고 사람에 대한 투자는 국가에서 가장 큰 투자입니다. 우리가 구입하는 철도, 기관차, 기차 및 건물의 수명은 모두 분명합니다. 그러나 사람에 대한 우리의 투자는 대대로 영원히 지속될 투자입니다.”라고 그는 말했습니다.
인증 프로젝트는 중요한 추가 첨가물을 제공 할 것입니다
NQS 및 철도 부문 장관 디림의 VOC-TEST 센터 설립 또한 프로젝트, 전문 자격, 시험에 대한 정보를 삼진 터키 인증 늦은 것을 강조. 그 결과로, Yildirim은 큰 비용에 직면하고 있다고 말했습니다. 우리는 철도를 만들고 있습니다. 우리는 철도를하는 한 인증을 위해 노력합니다. 그는오고 몇 달 동안 시험을합니다. 당신은 남자들 앞에서 구걸 할 것입니다. 그들은 인증을 위해 그 사람의 우유를 빨아 먹고 있습니다. 직업을 알면 직장이 쉬워집니다. 그러한 문제에 의지하면 개발이 방해되고 비용이 증가합니다. 중요한 것은 당신이 누군가에 의해 식별된다는 것입니다. 선진국들은 당신이 앞으로 나아 가기를 원하지 않습니다. 그는 기술을 소유하지 못하도록 최선을 다합니다. 그러나 근원과 땀이 많은 사람들이 있다면, 그들은 당신에게별로 저항 할 수 없습니다. 사람들은 우리가 필요한 것을하지 않는다고 말합니다. 50 년이 나라는 이렇게되었습니다. 그 돈은 그런 식으로 마리아처럼. 이 점에서 프로젝트는 매우 중요합니다. 이 프로젝트의 결과는 프로젝트보다 더 큰 부가 가치를 제공 할 것입니다. 터키는 지금 말한다 때문에 내가 너무있다. 모두가하도록하고, 그것을하고, 힘을 결집하고, 필요한 것을 지원하십시오. 이 사업을위한 이상적인 위치에있는 터키. 또한 인증 프로젝트가 철도의 자유화와 일치하는 것이 중요합니다. 이것은 팀웍입니다. 서로 손 잡고 손으로하는 모든 사람들은 아름다운 프로젝트를 보였습니다. 공헌 한 모든 사람들에게 감사드립니다.
우리 국민에게 위대한 일을하는 철도에 감사드립니다.
"철도 회사가이 일을 주장하지 않았다면 고속 열차, 새로 쌓은 도로 또는 현대식 열차 생산에 관해서는 이야기 할 수 없었다고 Bakan은 Yildirim은 철도 및 고속 열차의 측면에서 많은 국가를 남겨두고 조치를 취했다고 설명했다. Yıldırım 장관은 연설을 다음과 같이 계속했다. "영국은 고속 열차에 대해 논의 중이며 미국에는 미국이 없다. 앙카라에서 Eskişehir 고위 미국 관료에게 YHT, 'YHT는 매우 아름다웠다'고 말합니다. 나는이 자존심을 우리 국민을 위해 살게 한 모든 철도 회사들에게 감사 드린다. "
Yıldırım은 철도가 자유화되었다는 것을 상기시켜줌으로써이 프로젝트는 TCDD General Directorate 직원만을위한 것이 아니라고 말했습니다. Yildirim은 다음 5 해에 최소 2 천 500 킬로미터의 고속 열차를 건조 할 것이라고 말했습니다. 터키는 37 14 만 인구 발명 호스팅 서로, 우리는 빠른 기차를 할 것이다 "고 말했다.
아무도 멈출 수 없다.
장관 Yıldırım는 철도의 발전이 계속 될 것이고, "이제 바퀴가 돌았으며 추진력이 증가하기 시작했다고 말했다. 그 후에는 누구든지 멈추고 싶어. 왜냐하면 지금 대부분의 철도 운전자들은 그렇게 믿기 때문입니다. 우리 민족은 옛날부터 철도에 열정을 가지고있었습니다. 철도는 봉사 할 수 없지만 여전히 요구합니다. 철도는 교통뿐 아니라 민속, 문화와이 나라의 독립 상징이기도합니다. 우리가 철도에하는 일은 덜합니다. 10 년 동안의 방치를 없애는 것은 불가능했지만 우리는 방해가되고 있습니다. "
철도 시스템 인증은이 시스템을 통해 이루어질 것입니다.
카라 만 터키의 EU 국가에서 적용되는 산업 표준과 인증 시스템을 구현하는 경우 TCDD 일반 이사 Süleyman TCDD 직원 재단이 구현 된 국가 직업 자격 시스템 프로젝트를 보내고, RAYDER 및 철도 운반은 RAY 검사에 협회를 구성 작성했다. Karaman은 철도에서 수행 한 18 직업에 대한 정의를 내리고 표준을 결정했다고 표현하면서 동시에 시험 평가 센터를 설립했다고 발표했습니다. 카라 만 (Karaman)은 "철도 인증 전문직을 맡고있는 민간 및 공공 부문 모두이 시스템을 통해 제공 될 것"이라고 말했다.
Pre-accession 자금을 사용하여 프로젝트를 실현했다고 말하면서, Karaman은 프로젝트 323 천 유로의 45 천 유로 만 TCDD Foundation을 충족한다고 말했다.
중앙 재무 및 계약 부서장 인 Muhsin Altun, 직업 자격 국장 인 Bayram Akbaş도 프로그램이 끝날 때 연설을했습니다. 시험을 통과 한 10 기계공 Yıldırım 장관이 인증서를 제출했습니다. Yıldırım은 기계공 인 Murat Yılmaz와 Metin Gedik에게 사무실에 있었기 때문에 프로그램에 참여할 수 없었던 8 기계공을 대신하여 인증서를 썼다. "기계공은 열심히 일하고있다. 그들은 인증서를 얻을 시간조차 없습니다. 알라 신이 당신을 도울 수 있습니다 .. Yıldırım 장관은 프로젝트의 이해 관계자들을 초청했다. 이 기념식은 상호 플라크 발행 후 종료되었습니다.
RAYTEST는 RAILWAYS의 시험 및 인증 활동을 수행합니다.
철도 분야의 자격을 갖춘 공인 인력의 요구를 충족시키기 위해 시험 및 인사 인증 활동을 수행합니다. RAYDEST는 TCDD Foundation, RAYDER 및 DTD와 협력하여 02 March 2013에서 TCDD가 준회원으로 참여하는 철도 부문의 국가 자격 시스템 및 시험 인증 센터 CD 설립의 일환으로 설립되었습니다. 277.458 직업의 국가 표준은 EU 및 17 유로 보조금에 의해 지원 된 프로젝트의 범위 내에서 결정되었습니다. RAYTEST는 국가 능력에 정의 된 기준에 따라 시험을 조직하고 철도 승객의 시험 및 인증 활동을 수행하여 해당 부문의 개발에 기여합니다.
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