Başakşehir Kirazlı 지하철 노선 정류장 : Başakşehir 시장 Mevlüt Uysal은 지하철 측면에서 이스탄불에서 가장 아름다운 지하철 중 하나를 보유하고 있다고 말했습니다. 1 백만 100 만 달러가 들었습니다. "바 샤크 셰 히르에서 지하철을 타는 사람은 탁심이나 바닷물로 쉽게 이동할 수있을 것"이라고 그는 말했다.
지하철 노선이 개통되는 즉시 여행을 시작한 Gülsüm Onay는“지하철이 Başakşehir에 도착하게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다. 임신했기 때문에 버스를 타는 대신 전차를 타고있었습니다. 이제 지하철을 타겠습니다. 그렇기 때문에 사랑하는 대통령 께 감사드립니다.”
그는 15 년 동안 Başakşehir에 살았다 고 말하면서 지하철이 4-5 년 동안 문을 열 것이라고 기대합니다.
Başakşehir Kirazlı 메트로 라인 역
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M3 (Bakırköy İDO-Kirazlı-MetroKent / Başakşehir-Kayaşehir Center) 지하철 노선은 이스탄불의 지하철 노선 중 하나입니다.
Kirazlı-MetroKent / Başakşehir 및 İkitelli Sanayi-Olimpiyat 사이의 M3 노선 일부가 운행 중입니다. Bakırköy İDO-Kirazlı와 MetroKent / Başakşehir-Kayaşehir 센터 사이의 부품은 현재 공사 중입니다. 하루 평균 100.000 명의 승객을 수송하는 지하철 노선은 Kirazlı-MetroKent / Başakşehir 구간에 9 개 역, İkitelli Sanayi-Olympic 구간에 3 개 역이 있으며, Bakırköy İDO-Kirazlı 구간에 7 개 역이 있으며 MetroKent / Başakşehir-Kayaşehir Central 구간에 4 개 역이 있습니다.
지하철 노선에서는 Kirazlı-MetroKent / Başakşehir 간 간선이 간선으로, İkitelli Industry-Olympic 간 간선은 셔틀로 운영됩니다. 운영은 피크 시간 동안 Kirazlı와 올림픽간에 직접 수행됩니다. İkitelli Sanayi-Olimpiyat 부분은 팬들이 특히 경기 일에 Atatürk Olympic Stadium에 더 쉽게 도달 할 수 있도록 해주기 때문에 중요합니다. 지하철 노선은 또한 Kayaşehir, Güvercintepe, Şahintepe 및 Bahçeşehir와 같은 인구 밀집 지역으로의 접근을 용이하게합니다. 또한 İkitelli Sanayi-Olympic 섹션의 끝에 M3 라인의 창고 구역이 있습니다.
M3 라인의 비용은 1.350 만 달러입니다. 122 억 1,477 천 3 백만 달러의 마차 구매로 총 비용은 2016 백만 달러입니다. 3 년 XNUMX 월 XNUMX 일부터 MXNUMX 노선의 Kirazlı 올림픽 노선은 평일 성수기에만 직항으로 운항됩니다.
Başakşehir Kirazlı Metro 기술 정보
- 운영자 : Metro Istanbul (İ.BB)
- 노선 길이 : 15,9km (Kirazlı-MetroKent 및 İkitelli-올림픽 노선)
- 레일 스팬 : 1435mm
- 역 수 : 22 (총 노선)
- 왜건 수 : 80
- 도구 세트 : 4 pcs
- 차량 브랜드 / 모델 : Alstom Metropolis
- 소요 시간 : Kirazlı-MetroKent : 20 분
- 소요 시간 : İkitelli Industry-Olympiad : 5 분
- 이동 시간 : Kirazlı-올림피아드 : 15 분 (평일 및 피크 시간대에만)
- 영업 시간 : 06:00 / 00:00
- 일일 승객 수용 능력 : 70.000 승객 / 시간
- 최소 헤드 웨이 : 90 초 (이론) 120 초 (실제)
- 운행 빈도 : 피크 시간당 6 분
- 지휘 센터 : 올림픽 경기장
- 라인 전압 : 1500 V DC
- M3 키라 즐리-올림픽-바삭 셰 히르
- M3 키라 즐리-올림픽-메트로 켄트-바삭 셰 히르
- 운전 모드 : ATO
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