Haydarpasa는화물 도로가 폐쇄 될 것이라고 폐쇄했다.

Haydarpasa는화물 도로가 폐쇄 될 것이라고 폐쇄했다.
105년의 역사를 지닌 역사적인 기차역인 하이다르파샤(Haydarpaşa)는 어젯밤부터 2년 동안 조용했습니다. Haydarpaşa에서 출발하는 마지막 열차가 어젯밤에 출발했습니다.
105년 작품의 슬픈 결말…

작년에 도시 간 항공편이 폐쇄된 하이다르파샤 기차역은 교외 승객들에게 작별 인사를 했습니다.

하루에 75명의 이스탄불 사람들에게 서비스를 제공하는 Haydarpaşa-Pendik 항공편은 Marmaray 프로젝트로 인해 XNUMX년 동안 운항되지 않습니다.

유서 깊은 하이다르파샤(Haydarpaşa) 기차역은 마지막 교외 열차에 작별 인사를 하며 어젯밤 조용했습니다. 1.5년 반 전 마르마라이 공사로 인해 도시 간 운행이 중단됐던 이 노선은 XNUMX년 뒤 개통된다.

Haydarpaşa 기차역에서 마지막 휘슬이 울렸습니다.

막차가 출발한 후, 역은 역사적으로 처음으로 조용하고 외로운 밤을 경험했습니다.

Marmaray 작업 범위 내에서 갱신될 철도 노선의 시외 서비스는 1년 2012월 XNUMX일에 종료되었습니다.

15년 2012월 XNUMX일 펜딕(Pendik)과 게브제(Gebze) 사이의 구간이 중단되면서 역은 더욱 조용해졌습니다. 마침내 Pendik을 오가는 기차가 역에서 출발했습니다.

이스탄불의 아나톨리아 쪽 삶에서 가장 중요한 부분 중 하나가 된 마지막 교외 열차가 어젯밤 자정 12.00시에 하이다르파샤에서 출발했습니다. 그리하여 '기차 없는 삶'은 아나톨리아 쪽에서 시작되어 2년 동안 지속되었습니다.

화물은 고속도로로 운송됩니다

열차의 부담은 IETT 버스, Kartal – Kadıköy 지하철과 미니버스가 공유됩니다. 교통에 추가적인 부담을 주는 이 규정의 문제를 피하기 위해 IETT는 운행 횟수를 늘렸습니다.

Semih Kavaklı는 매일 교외 열차를 이용한다고 말했습니다. “매일 수천 명의 사람들이 기차를 타고 기차가 도시를 통과합니다.

버스는 짐을 운반하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 학교가 문을 열면 교통 문제가 더 커질 수 있습니다. 그는 "우리는 가능한 한 빨리 열차를 탈 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.