지멘스에 리야드 지하철 건설 위탁

터키를 비롯한 세계 여러 나라에 철도 시스템을 판매할 준비를 하고 있는 지멘스는 사우디아라비아의 막대한 인프라 투자에서 가장 큰 몫을 차지했습니다. 지멘스도 포함하는 이 컨소시엄은 수도 리야드에 지하철을 건설하면서 사우디아라비아에서 인프라 작업을 시작할 예정이다.

CEO인 Peter Löscher와 결별한 Siemens는 사우디아라비아의 막대한 인프라 투자에서 가장 큰 몫을 차지했습니다. 인프라를 전면 개편하기로 한 사우디 정부는 지멘스 등 기업에 22,5억 유로에 달하는 이 큰 일을 맡겼다고 발표했다.

이 인프라 건설은 수도 리야드의 지하철 건설로 시작됩니다. 사우디 정부가 제공한 정보에 따르면 지하철은 세계에서 가장 큰 인프라 공사가 될 것이며 총 176km의 철도 네트워크로 구성될 것이라고 말했습니다. 공사는 2014년 2019/XNUMX분기에 시작됩니다. 공사는 XNUMX년에 완료될 예정입니다.

외국 컨소시엄으로 구성된 회사 그룹의 수장인 Siemens와 AECOM은 9,45억 7,82천만 달러의 일자리를 얻었고 Bechtel은 두 개의 철도 시스템을 단독으로 건설할 것이라고 발표했습니다. 또 스페인 FCC는 알스톰·삼성물산과 함께 5,21억XNUMX만달러에 인테리어 레일 시스템 사업을 수주했고, 이탈리아 안솔도 STS와 인도 라센앤드투브로는 XNUMX억XNUMX만달러를 받았다.

반면 사우디는 성지 메카에 대한 인프라 투자를 소홀히 하지 않을 것이다. 입수한 정보에 따르면 메카로 가는 운송비로 16,5억 달러에 무기가 감겨졌다. 따라서 순례자들을 수송할 때 발생하는 배기 가스로 인한 교통 혼잡과 질식은 종식될 것입니다.

국가의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 철도 시스템을 갖추게 될 철도 시스템의 길이는 특히 리야드에서 요르단 국경까지 전국적으로 2km가 될 것이라는 사실을 알게 되었습니다. 정부는 이번 투자로 국민의 생활 수준을 높이는 동시에 행정에 대한 국민의 불신과 불안을 해소한다는 계획이다. 한편, 이 투자는 석유가 고갈될 날을 대비하는 것입니다.